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第一ステージの個人タイムトライアルを走る橋川丈（EFエデュケーション・NIPPO ディベロップメントチーム）
photo:Satoru Kato
iRCレーシングストーリー
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チーム本拠地のあるジローナでチームメイトと。「今のライフスタイルがすごく楽しい」と言うphoto:Sonoko Tanaka -
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EF・NIPPOはiRCのFormula Proを使う。28Cの使用率が上がっているというphoto:Sonoko Tanaka -
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石畳の急勾配を駆け上がる。ベルギー育ちの橋川にとって、当たり前に過ごしてきたレース環境だphoto:Sonoko Tanaka -
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「目指すものが、どれだけ厳しい世界なのか理解っている」photo:Sonoko Tanaka -
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ワールドチーム入りを目指す同年代のトップ選手と切磋琢磨を重ねる。経験値も高まってきたと評価するphoto:Sonoko Tanaka -
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「ベルギー仕込みのアグレッシブな走りを見せたい」photo:Sonoko Tanaka -
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EF・NIPPOのラムナス・ナヴァルダスカス監督に指示を仰ぐphoto:Sonoko Tanaka -
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「プレッシャーなく選手生活を送ることができている」photo:Sonoko Tanaka -
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「中根英登さんのワールドチーム加入でプロ入りを決心した」photo:Sonoko Tanaka -
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橋川丈（EFエデュケーション・NIPPO ディベロップメントチーム）photo:Sonoko Tanaka -
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高いグリップ力がスパークルおおいたの勝利を支えている(c)iRC -
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iRCタイヤと共に戦うスパークルおおいた(c)スパークルおおいた -
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勝利をメンバー全員で喜ぶスパークルおおいた(c)スパークルおおいた -
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設立当初よりiRCのタイヤを使用するスパークルおおいた(c)iRC -
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スパークルおおいたのメンバーはFORMULA PRO S-LIGHTを選ぶ(c)スパークルおおいた -
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TOJの東京ステージでの活躍が期待されるスパークルおおいた(c)スパークルおおいた -
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キナンレーシングチーム所属7年目を迎えたトマ・ルバ（フランス）。頼れるベテランクライマーだphoto:Shunsuke Fukumitsu -
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東日本クラシック。優勝する孫崎大樹をアシストするphoto:Shunsuke Fukumitsu -
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2019年には拠点をフランスから日本に移した。チーム活動の上で多くのメリットがあったというphoto:Shunsuke Fukumitsu -
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「今年のチームはすごく強い」今年3月のツール・ド・台湾にてphoto:Shunsuke Fukumitsu -
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台湾にてメイン集団を牽引。登りだけではなく、あらゆる場面で活躍できる選手だ。photo:Shunsuke Fukumitsu -
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1月からクリンチャータイヤのASPITE PROを実戦投入。その走りに今までの考えを改めたというphoto:Shunsuke Fukumitsu -
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昨年に続きニュージーランドでシーズンイン。1月から実戦を重ねコンディションを上げてきたphoto:Shunsuke Fukumitsu -
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ニュージーランドの開幕戦は豪雨。タイヤの信頼感は一切崩れなかったという」photo:Shunsuke Fukumitsu