サントス・ツアー・ダウンアンダー2023プロバイク

  • ペダルもグループセットと同じシマノにチェンジ
    photo:Kei Tsuji
  • 細部までチームカラーに合わせた赤色のBBはセラミックスピード
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  • ホイールはエンヴィ、タイヤはコンチネンタルという組み合わせ
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  • UAEチームエミレーツ / コルナゴ V4Rs
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  • ペダルは昨年まで使用していたシマノからタイムへ
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  • トレック・セガフレード / トレック マドン
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  • ボントレガーの名品ボトルケージ「バットケージ」
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  • リドレーのステム一体型ハンドル
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  • KMCの金色に輝くチェーン
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  • ロット・デスティニー / リドレー Noah Fast Disc
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  • セラミックスピードのビッグプーリーを使用する選手も
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  • イスラエル・プレミアテック / ファクター OSTRO VAM
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  • クリストファー・フルームは引き続きローターのパワーメーターにオーシンメトリックの楕円チェーンリングを使用
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  • ロヴァールのRapide CLX ホイールにTURBO COTTONタイヤという組み合わせ
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  • サドルはスペシャライズド S-Works Romin EVO with Mirror
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  • ヴィットリアのチューブレスレディタイヤ
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  • サイモン・イェーツは下ハンドルにスプリンタースイッチを増設
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  • 扁平したデザインのシンクロス製のステム一体型ハンドル
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  • タイヤはヴィットリアの新型コルサプロのチューブレス
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  • ビアンキのレーシング部門を意味する「レパルトコルサ（Reparto Corse）」の文字が
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  • 新型と旧型が混在していたシマノ・デュラエースのパワーメーター付きクランクセット
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  • スーダル・クイックステップ / スペシャライズド S-Works Tarmac SL7
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  • ジェイコ・アルウラー / ジャイアント PROPEL
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  • アルケア・サムシック / ビアンキ Oltre RC
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  • チームDSM / スコット Foil RC
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  • ペダルもシマノからワフースピードプレイへ変更
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  • リザーブのホイールにコルサプロと書かれたヴィットリアの新型チューブレスタイヤを合わせる
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  • ジップホイール×コンチネンタルタイヤという組み合わせに変更なし
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  • ヨハン・ヤコブス（スイス）もワイヤレスのシフトボタンを増設していた
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  • 56-44というビッグチェーンリングを使用
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