タイム ADHX

  • エンドには航空機にも用いられるフォージドカーボンを使用
    2022/12/29 - 18:32
  • 「タイムらしいカーボンの織り目がかっこいいフレームですし、ブランドの世界観は壊したくない」磯部聡（シクロワイアード編集部）
    2022/12/29 - 18:25
  • 「レーシングブランド"タイム"の魅力が色濃く出たグラベル/オールロード」磯部聡（シクロワイアード編集部）
    2022/12/29 - 18:25
  • 「ロードバイクのテイストを残すグラベルレーサー」高木三千成（シクロワイアード編集部）
    2022/12/29 - 18:25
  • 「ロードバイクのテイストを残すグラベルレーサー」高木三千成（シクロワイアード編集部）
    2022/12/29 - 18:25
  • タイムが先鞭をつけた左右非対称チェーンステー
    2022/12/29 - 18:25
  • BB386を採用。チェーンステーとはラグで接合する
    2022/12/29 - 18:25
  • タイム ADHX
    photo:Makoto AYANO/cyclowired.jp
    2022/12/29 - 18:25
  • ケーブルはステムの下を通ってヘッドセットへと導かれる
    2022/12/29 - 18:25
  • トップチューブと一体感のあるデザインのシートクランプ。臼式ではなく、シンプルなバンド式だ
    2022/12/29 - 18:25
  • トップチューブにはストレージマウントが設置される
    2022/12/29 - 18:25
  • ケーブル内装システムとして、DCRシステムを採用する
    2022/12/29 - 18:25
  • 細身のシートステーが振動吸収性を向上させる
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  • シートポストはトラディショナルな真円形状に
    2022/12/29 - 18:25
  • シートステーはモノステー。ラグドなのがタイムらしいポイントだ
    2022/12/29 - 18:25
  • シンプルな造形のダウンチューブ
    2022/12/29 - 18:25
  • 太めのストレートフォークを採用。昔からフォークに定評のあるブランドだ
    2022/12/29 - 18:25
  • タイム ADHX
    photo:Makoto AYANO/cyclowired.jp
    2022/12/29 - 18:25