トレックNew Madone SLR特集

  • シクロワイアードのインタビューに応じるエドワード・トゥーンス（ベルギー、トレック・セガフレード）。クリテリウム前日のホテルにて
    photo:So Isobe
    2022/11/02 - 09:08
  • 「開発陣がIsoSpeedを無くすという決断をし、代わりに軽さを得たことは大歓迎」
    photo:So Isobe
    2022/11/02 - 09:08
  • 「来シーズンもトレックの一員としてMadoneに乗れるのが楽しみ」
    photo:So Isobe
    2022/11/02 - 09:08
  • 「Madoneならではのライド体験を、早く日本のファンと分かち合いたい」
    (c)トレック・ジャパン
    2022/08/12 - 17:47
  • 新型Madoneをテストするマッズ・ピーダスン（デンマーク、トレック・セガフレード）
    (c)トレック・ジャパン
    2022/08/12 - 17:47
  • CFD解析と風洞実験、そして実走行で煮詰められたIsoFlow
    (c)トレック・ジャパン
    2022/08/12 - 17:47
  • サンディエゴの低速風洞実験施設で試験が繰り返された
    (c)トレック・ジャパン
    2022/08/12 - 17:47
  • 新型Madoneでアタックを仕掛けるバウケ・モレマ（オランダ）マッズ・ピーダスン（デンマーク）
    photo:Makoto AYANO
    2022/08/12 - 17:47
  • パヴェステージのスペアバイクとして用意された未発表の新型Domane
    photo:Makoto AYANO
    2022/08/12 - 17:47
  • ツール・ド・フランスでマッズ・ピーダスン（デンマーク）が駆った新型Madone
    photo:Makoto AYANO
    2022/08/12 - 17:47
  • 新型Madoneを新型MadoneたらしめるIsoFlow。デザイナーの発案をエンジニアが有益な形に仕上げた
    photo:Makoto AYANO
    2022/08/12 - 17:47
  • アグレッシブな造形を見せるフロントフォーク周辺
    photo:Makoto AYANO
    2022/08/12 - 17:47
  • UCI規則の変化に伴い、ヘッドチューブ周辺の形状も進化している
    photo:Makoto AYANO
    2022/08/12 - 17:47