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BBを覆いつくすほどのボリュームをもつクランク取り付け部
2009/10/14 - 10:30
イーストンEC90カーボンクランク
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BBを覆いつくすほどのボリュームをもつクランク取り付け部2009/10/14 - 10:30 -
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根元に近づくにつれ太くなるアーム部2009/10/14 - 10:30 -
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大きな面積を誇るアーム部2009/10/14 - 10:30 -
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ボリュームあるクランクアーム2009/10/14 - 10:30 -
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7075アルミ製のペダルインサートが採用されている2009/10/14 - 10:30 -
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BBシャフトとの勘合部は大きなボリュームだ2009/10/14 - 10:30 -
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BBシェルとの干渉を防ぐ陥没構造2009/10/14 - 10:30 -
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7075アルミ製のペダルインサートが採用されている2009/10/14 - 10:30 -
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Easton EC90 CARBON CRANK2009/10/14 - 10:30 -
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ボリュームあるクランクアーム2009/10/14 - 10:30 -
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テストに使用したTOKEN製ティラミックベアリングBBセット2009/10/14 - 10:29 -
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硬質ななかにもカーボン特有の優しさがある踏み心地だ2009/10/14 - 10:29 -
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大きなボリュームのあるフレームに非常にマッチするデザインだ2009/10/14 - 10:29 -
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Easton EC90 CARBON CRANK 新型のコンパクトクランク2009/10/14 - 10:29 -
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ギア板表面にCTT-セラミック・テフロン処理が施され、表面硬度のアップとスムーズな変速性能を追求2009/10/14 - 10:29 -
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7075アルミ削り出し製の高精度ギア板2009/10/14 - 10:29