アンカー RP9デビュー特集

  • マシニングセンタが稼働中だった
    photo:Nobuhiko Tanabe
    2021/08/03 - 14:09
  • フレームを利用した作業椅子を発見
    photo:Nobuhiko Tanabe
    2021/08/03 - 14:09
  • オートクレーブにはTEAMBRIDGESTONECyclingのメンバーのサインがあった
    photo:Nobuhiko Tanabe
    2021/08/03 - 14:09
  • 真空状態にして焼成を行う
    photo:Nobuhiko Tanabe
    2021/08/03 - 14:09
  • カーボンラボの中心的存在であるオートクレーブ。カーボンフレームを「焼く」窯だ
    photo:Nobuhiko Tanabe
    2021/08/03 - 14:09
  • 商品企画課の村河さんと中村さん。RP9を作り上げた中心人物お二人に話を聞いた
    photo:Nobuhiko Tanabe
    2021/08/03 - 13:59
  • 日本で開発された、勝つためのロードバイクがRP9。フレームセットの発売は間もなく
    photo:Nobuhiko Tanabe
    2021/07/29 - 13:43
  • 空力と剛性、そして重量という3要素を掛け合わせ、極限まで煮詰めていった
    photo:Nobuhiko Tanabe
    2021/07/29 - 13:24
  • 試行錯誤の末に生まれた専用ステム。調整やメンテナンスに配慮されている
    photo:Nobuhiko Tanabe
    2021/07/29 - 13:24
  • 専用スペーサーが用意される。柔軟に広がるためステムを抜かずとも抜き差し可能だ
    photo:Nobuhiko Tanabe
    2021/07/29 - 13:24
  • 開発途中で作られたステム関係の試作部品たち
    photo:Nobuhiko Tanabe
    2021/07/29 - 13:24
  • カーボンラボ内で全てを自社製作できる。これがRP9の開発スピードを早めた
    photo:Nobuhiko Tanabe
    2021/07/29 - 13:24
  • シートポストもトレカT1100で構成される。アンカーのロードバイクとして初の専用ポストだ
    photo:Nobuhiko Tanabe
    2021/07/29 - 13:15
  • シートステーの接合部がエアロ形状でないのは軽さを優先したため
    photo:Nobuhiko Tanabe
    2021/07/29 - 13:07
  • 左右非対称のチェーンステー構造を採用した。左が太く、右が細い
    photo:Nobuhiko Tanabe
    2021/07/29 - 13:07
  • フォークブレードは薄く、ホイールに添わせたデザインを採用する
    photo:Nobuhiko Tanabe
    2021/07/29 - 13:07
  • DSC01337 0
    photo:Nobuhiko Tanabe
    2021/07/29 - 13:07
  • ボトムブラケットは大径で幅広のプレスフィット方式を採用
    photo:Nobuhiko Tanabe
    2021/07/29 - 13:07
  • 右チェーンステーは駆動系が搭載されるため太くする余地がなかったという
    photo:Nobuhiko Tanabe
    2021/07/29 - 13:07
  • 空力に配慮したヘッド周辺形状。フレームと一体化するフォークデザインも新採用
    photo:Nobuhiko Tanabe
    2021/07/29 - 13:07
  • ステムはRP9の専用品。大幅な抵抗改善を担う部分だ
    photo:Nobuhiko Tanabe
    2021/07/29 - 12:48
  • ケーブルやブレーキホースはステム下側に這わせる。メンテナンス性にも配慮している
    photo:Nobuhiko Tanabe
    2021/07/29 - 12:48
  • 特にダウンチューブやシートチューブなど、空力に大きく関わる部分はカムテール形状を採用
    photo:Nobuhiko Tanabe
    2021/07/29 - 12:48
  • アンカーの根幹技術であるPROFORMATを使い、トラックバイクで培われたノウハウをRP9開発に落とし込んだ
    photo:Nobuhiko Tanabe
    2021/07/29 - 12:48
  • RP9にはアンカーのトラックバイク、PRZとPRP開発で培った技術が落とし込まれている
    photo:Nobuhiko Tanabe
    2021/07/29 - 12:18
  • アンカー RP9。RS9sを置き換える次世代のロードバイクだ
    photo:Nobuhiko Tanabe
    2021/07/29 - 11:07
  • 5月のJプロツアー第6戦で実戦デビューを飾ったRP9。ここから大きな注目を集めてきた
    photo:Kei Tsuji
    2021/07/28 - 19:02