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チームスタッフとコミュニケーションをとるシマノスタッフ
photo:Makoto AYANO/cyclowired.jp
SHIMANOツール・ド・フランス2021
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ツール・ド・フランスをサポートするシマノのニュートラル・チームphoto:Makoto AYANO/cyclowired.jp -
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ニュートラルカーは3台体制で臨むphoto:Makoto AYANO/cyclowired.jp -
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ディスクブレーキを搭載したスペアバイクは計21台用意されているphoto:Makoto AYANO/cyclowired.jp -
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サイズやディスクブレーキローターの仕様が異なるスペアバイクももちろん完備しているphoto:Makoto AYANO/cyclowired.jp -
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最大6本のホイールを載せられるニュートラルモトphoto:Makoto AYANO/cyclowired.jp -
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ニュートラルモトのコックピット周りにはステージプロフィールのシートが貼られているphoto:Makoto AYANO/cyclowired.jp -
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各チームのエリアで機材の確認をするシマノスタッフphoto:Makoto AYANO/cyclowired.jp -
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TTに向けて超大型のチェーンリングを用意するチームも -
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信頼性の高いDURA-ACEのTT用変速システム -
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チームメートと喜びを分かち合うマーク・カヴェンディッシュ（イギリス、ドゥクーニンク・クイックステップ）(c)CorVos -
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第9ステージでポイントを稼ぎマイヨアポアを獲得したナイロ・キンタナ（コロンビア、アルケア・サムシック）(c)CorVos -
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山岳賞を狙うナイロ・キンタナ（コロンビア、アルケア・サムシック）が果敢に攻める(c)CorVos -
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雨の中下るマチュー・ファンデルプール（オランダ、アルペシン・フェニックス）photo:Makoto AYANO -
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シュテファン・キュング（スイス、グルパマFDJ）らがシニアル・デュションを登っていくphoto:Makoto AYANO -
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隊列を組み駆け抜けていくボーラ・ハンスグローエphoto:Makoto AYANO -
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MTB用のディスクブレーキローターをアセンブルする人も -
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DURA-ACEホイールとディスクブレーキローターを組み合わせる -
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スプリンタースイッチが装着されるプリモシュ・ログリッチ（スロベニア、ユンボ・ヴィスマ）のハンドル周り -
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PROの3スポークホイールでタイムトライアルに臨むチームDSM -
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マイヨジョーヌを獲得したマチュー・ファンデルプール（オランダ、アルペシン・フェニックス）もシマノ・グローバルサポートチームの一員だ -
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第5ステージは早くもTTとなり、決戦用機材がお目見えした -
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チームDSMは全員がディスクブレーキを使用する -
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C60を装備するゲラント・トーマスのスペアバイク -
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ストレートプル、扁平スポークが採用されているDURA-ACEホイールのハブ -
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DURA-ACE R9100コンポーネンツとホイールで揃えるユンボ・ヴィスマ -
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信頼性を勝ち取ったDURA-ACE R9100のパワーメーター付きクランクセット -
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ロー側5段がチタン製とされるDURA-ACE R9100のスプロケット -
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非常にコンパクトなDI2/油圧ディスクブレーキ仕様のSTIレバー -
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イネオス・グレナディアーズは全員がリムブレーキを使用する