河井孝介の輪行サイクリング紀行 vol.26

  • あとで戻って来るので、サイクリングに必要ない荷物はターミナルのコインロッカーに預けてゆきます
    photo:Kosuke.Kawai
    2021/05/15 - 17:43
  • 夕方まで待っててね～！ということで下船した此処は、自転車初上陸である九州の大地です！
    photo:Kosuke.Kawai
    2021/05/15 - 17:43
  • 港から最寄りの"西大分駅"は、昭和感漂うレトロな駅舎だった
    photo:Kosuke.Kawai
    2021/05/15 - 17:43
  • JR九州らしい凝ったデザインの通勤電車を見て、はるばる九州までやって来たことを実感するのであった
    photo:Kosuke.Kawai
    2021/05/15 - 17:43
  • 特急列車通過待ち中、やって来たのは"青いソニック"こと883系電車！これもJR九州らしいかっこいいデザインが光ります！！
    photo:Kosuke.Kawai
    2021/05/15 - 17:43
  • 大きな一枚ガラスの窓からは、夏らしい景色が一面に広がっていました
    photo:Kosuke.Kawai
    2021/05/15 - 17:43
  • 約1時間半電車に揺られてやって来た"中津駅"はからサイクリングがはじまります！
    photo:Kosuke.Kawai
    2021/05/15 - 17:43
  • 駅前からサイクリングロードの案内標識が出ているので、安心してスタートを切ることができます
    photo:Kosuke.Kawai
    2021/05/15 - 17:43
  • もと耶馬溪線で活躍していた車両を保存して、宿泊施設として活用している『民宿汽車ぽっぽ』さん。次は泊まりたいデス…
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    2021/05/15 - 17:43
  • パッと見で敷地内に5両はありそうでしたが、45年前の廃線時から保存しているとしたらこれはスゴいことです！
    photo:Kosuke.Kawai
    2021/05/15 - 17:43
  • 自転車専用道に入ると早々に現れたのは"野路駅"のホーム跡。待合室だった建物は物置小屋として未だ現役？だった
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    2021/05/15 - 17:43
  • 絵にかいたような田園風景のなかをサイクリングロードはつづくのでした
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    2021/05/15 - 17:43
  • 山国川に沿って走っていた耶馬溪線にはけっこうトンネルも多くて、鉄道ムード満載で飽きることがありません(笑)
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    2021/05/15 - 17:43
  • オランダ橋こと"耶馬溪橋"は、1923年に竣工した日本唯一の8連石造アーチ橋で、全長116mは石造アーチ橋としては日本最長だそう
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    2021/05/15 - 17:43
  • 景勝地"耶馬溪"いちばんの見どころ"青の洞門"は、江戸時代に禅海和尚が30年かけて掘り抜いた手掘りのトンネル
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    2021/05/15 - 17:43
  • かつて駅のあった場所には、このような標識が立っていて廃線サイクリングを盛り上げてくれます
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    2021/05/15 - 17:43
  • 迫力の断崖絶壁に貫通する隧道が見えますが、それ以前は岩壁に沿った細道を鎖を頼りに通る、非常に危険な場所だったのだそう
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    2021/05/15 - 17:43
  • 駅名標の裏側はこのような解説板となっており、ここ耶馬溪線の歴史を学びながらサイクリングができます
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    2021/05/15 - 17:43
  • 山あいの田園地帯を貫く廃線跡サイクリングロードですが、その景色は今も昔も変わっていなさそうです
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    2021/05/15 - 17:43
  • 炎天下のサイクリングでは、ときどき現われる旧駅舎はまさにオアシスのような存在でした(*^^*)
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    2021/05/15 - 17:43
  • ゆるやかなカーブを描く「山国川第二橋梁」は、2012年の台風で橋脚の一部が流失したものの、2014年に再建されました
    photo:Kosuke.Kawai
    2021/05/15 - 17:43
  • こちらの沈下橋（潜水橋）は、増水すると水面下に沈む構造のため、欄干も無く走る時はちょっと緊張します(汗)
    photo:Kosuke.Kawai
    2021/05/15 - 17:43
  • 終点から二つ手前の「白地駅」跡では、ホーム上に人家が建っていてちょっとうらやましかった(笑)
    photo:Kosuke.Kawai
    2021/05/15 - 17:43
  • サイクリングロード終点の「守実温泉駅」はそれらしいものが何もなく、こんな看板だけなのはちょっと寂しい…
    photo:Kosuke.Kawai
    2021/05/15 - 17:43
  • 日田市に向かう国道212号線に立ちふさがる「大石峠」でしたが、35℃を超える気温と相まって相当体力を削られました(汗)
    photo:Kosuke.Kawai
    2021/05/15 - 17:43
  • 日田駅近くで食事のできそうな場所を探して、暑さでヨレヨレになりながらやって来たうどん屋さん
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    2021/05/15 - 17:43
  • とにかく暑くてたまらなかったので、とりあえず涼しげな冷やしメニューを注文(笑)
    photo:Kosuke.Kawai
    2021/05/15 - 17:43
  • やってきた久大本線の"日田駅"は、地元産の日田杉を使用した小洒落たデザインで、こちらも水戸岡鋭治氏が担当したものだそう
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    2021/05/15 - 17:43
  • 特急ゆふいんの森で使用されるキハ72系気動車は、全車ハイデッカーの斬新なデザインで人気の観光列車
    photo:Kosuke.Kawai
    2021/05/15 - 17:43
  • ハイデッカーらしい上から見下ろす前方展望は、景色と運転席が同時によく見えてテツ的には楽しい演出だった
    photo:Kosuke.Kawai
    2021/05/15 - 17:43