ビアンキ Specialissima Disc

  • 機械式変速用のケーブル挿入口も備えられている
    2021/04/23 - 16:08
  • オールラウンドレーサーらしくビッグボリュームすぎないボトムブラケットハンガーまわり
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  • DI2用のグロメットはケーブルが下方向に向くような形状だ
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  • インテグレーテッドデザインのヘッド周り
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  • 扁平した形状のシートステーにより高いトラクション性能を実現している
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  • ビアンキ Specialissima Disc
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  • 上下1.5インチのヘッドチューブは先端が尖るデザインだ
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  • タイヤクリアランスは最大28mmまで
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  • ケーブルフル内装を実現し、スッキリとした見た目となっている
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  • 完成車はFSAのACRというフル内装システムで組まれている
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  • シートクランプは臼式で、ポストは27.2mmの丸型が採用されている
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  • シンプルなストレートブレードのフロントフォークとなっている
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  • もちろんカウンターヴェイルを搭載したフラッグシップモデルだ
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  • ビアンキ Specialissima Disc
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  • ビアンキ Specialissima Disc
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  • 新型Specialissima Discの内装システムはFSAのACRもしくはSMR
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  • スルーアクスルのレバーは収納可能となっている
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  • チェレステカラーのフレームには玉虫色のロゴが光る
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  • 「バイクのバランスが整えられている1台」川原建太郎（ワイズロード東大和）
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  • 「Specialissima Discは新型になって万人向けの自転車となった」川原建太郎（ワイズロード東大和）
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  • 「フレームが地面に吸い付くようなフィーリングがパワーを生み出せる」川原建太郎（ワイズロード東大和）
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