サーヴェロ Caledonia-5

  • D型断面のシート周りとすることでエアロと快適性を確保した
  • シンプルな造形のリアバック
  • フォークはカムテールのようなデザインとされている
  • ビッグボリュームのダウンチューブによってエアロと剛性を確保している
  • サーヴェロ Caledonia-5 Ultegra DI2 R8070
    photo:Makoto AYANO/cyclowired.jp
  • S5のエッセンスを落とし込んだヘッド周り
  • サーヴェロが得意とするエアロを意識したダウンチューブ形状
  • ケーブル内装式を採用しているため、スッキリとしたルックスとなっている
  • 最大35mm幅のタイヤを飲み込むクリアランスとされている
  • コンパクトなリア三角形はAsperoを彷彿させるデザイン
  • Caledonia-5はシートポストとシートチューブ共にD型断面とされている
  • ヘッド部分にはうっすらとラインがあしらわれている
  • Reserveというカーボンホイールがアセンブルされている
  • サーヴェロ Caledonia-5 Ultegra DI2 R8070
    photo:Makoto AYANO/cyclowired.jp
  • サーヴェロ Caledonia-5 Ultegra DI2 R8070
    photo:Makoto AYANO/cyclowired.jp
  • 「」福本元（ペダリスト）
    photo:Kenta Onoguchi
  • 「」福本元（ペダリスト）
    photo:Kenta Onoguchi
  • 未舗装路でもハイスピードで走れるように作られたCaledonia-5
    photo:Kenta Onoguchi
  • 「」藤野智一（なるしまフレンド）
    photo:Kenta Onoguchi
  • 「」藤野智一（なるしまフレンド）
    photo:Kenta Onoguchi
  • 「」藤野智一（なるしまフレンド）
    photo:Kenta Onoguchi