トレイルカッターMTBツアー

  • 大野茂一郎（ワイズロード東大和店）
  • 三上和志 （サイクルハウスMIKAMI）
  • ボトルケージ台座も低重心な位置に設置される
    photo:Makoto AYANO
  • VPP（Virtual Pivot Point）システム採用のリンク部
    photo:Makoto AYANO
  • 完成車の5010Cのヘッド周辺
    photo:Makoto AYANO
  • リアエンドにはスラムのユニバーサルディレイラーハンガーが採用される
    photo:Makoto AYANO
  • VPP（Virtual Pivot Point）システム シートステー内側はタイヤサイドを逃がす形状
    photo:Makoto AYANO
  • ロワーリンク化とVPP（Virtual Pivot Point）システム搭載によってより低重心となった
    photo:Makoto AYANO
  • 新モデルよりリアのスイングアームがサイズごとに造り分けされるようになった
    photo:Makoto AYANO
  • マッシブなダウンチューブ。ロワーリンク構造にも注目
    photo:Makoto AYANO
  • 軽量で取り回しに優れる27.5インチホイールの可能性を追求。テストバイクには27.5✕2.4タイヤが装着されていた
    photo:Makoto AYANO
  • サンタクルズ5010（フィフティーテン）ほか試乗車が多く用意された
    photo:Makoto AYANO
  • トレイルカッター代表 名取将さん
  • サンタクルズ代理店ウィンクレルの小林さん（右）と社長さん
  • 落ち葉のハーフパイプを滑るように駆け下りていく
    photo:Makoto AYANO
  • サンタクルズ5010（フィフティーテン）
    photo:Makoto AYANO
  • ジャンプスポットで技を披露する
    photo:Makoto AYANO
  • ジャンプスポットで技を披露する
    photo:Makoto AYANO
  • ジャンプスポットで技を披露する
    photo:Makoto AYANO
  • タイトなコーナーを楽しみながら下っていく
    photo:Makoto AYANO
  • 10kmほどのトレイルを下って人里に出た
    photo:Makoto AYANO
  • スイッチバックをこなしながら標高を下げていく
    photo:Makoto AYANO
  • 5010は里山ライドにぴったりな操縦性の楽しいプレイバイク
    photo:Makoto AYANO
  • 黄金色に輝くトレイルを走る極上ライドだ
    photo:Makoto AYANO
  • タイトなスイッチバックをこなすトレイルダウンヒルを楽しむ
    photo:Makoto AYANO
  • タイトなスイッチバックをこなすトレイルダウンヒルを楽しむ
    photo:Makoto AYANO
  • レースバイクとは違う、5010ならではのクイックなレスポンスを楽しめた
    photo:Makoto AYANO
  • トレイルカッター代表の名取将さん
  • 参加者の皆さん。秋晴れに木曽山脈が見渡せる絶景が楽しめた
    photo:Makoto AYANO
  • 秋晴れに木曽山脈が見渡せる絶景が楽しめた
    photo:Makoto AYANO