プロバイク2020 アーカイブ

  • 若月隆真（群馬グリフィン）のウィアウィス WAWS-Ｇ
    photo:Michinari.Takagi
  • 整流効果を持たせるフィンを採用
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  • 油圧ディスクブレーキのULTEGRA R8020を使用する
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  • シマノPRO TURNIXが装備される
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  • ボルト類はほとんどが興津螺旋のチタンボルトに換装される
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  • 機械式変速/油圧ディスクブレーキのULTEGRA R8020レバー
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  • ハンドル周りはFSAで統一
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  • 伊藤舜紀（レバンテフジ静岡）のメリダ SCULTURA DISC
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  • 西村基（レバンテフジ静岡）REACTO DISC
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  • チェーンステーには放熱フィンの「ディスククーラー」システムが搭載される
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  • 現在は廃盤となっているカブト RC-11 カーボンボトルケージを愛用する
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  • ドイツ製のクランク式パワーメーターであるPower2maxのカーボンクランクを使用
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  • 長塚寿生（弱虫ペダルサイクリングチーム）のフェルト AR FRD
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  • 長塚はエッジがあるエアロデザインがお気に入りだという
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  • 汗や水などで濡れても滑りにくいというカブト BT-02バーテープ
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  • チーム右京デザインのネームステッカーが貼られる
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  • 小石祐馬（チーム右京）のファクター O2
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  • ハンドルやステム、サドルはシマノPROを装着する
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  • ホイールはDURA-ACE C40とC60から選手の好みに応じて選択する
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  • チームカラーに合わせたエリート VICO カーボンボトルケージ
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  • IRC Formula PROのチューブレスタイヤが装着されていた
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  • 藤田涼平（さいたまディレーブ）のビアンキ Oltre XR3
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  • さいたまディレーブ仕様のスコープ R5
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  • ビアンキカラーのフィジークのARIONE R3
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  • サイクルコンピューターはポラール M460
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  • 平林楓輝（ヴィクトワール広島）のボーマ Allumer disc
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  • ホイールのリムハイトは選手によって異なっていた
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  • アルテグラのディスクブレーキ
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  • ボーマ BC-21にヴィクトワ―ルボトルがセットしていた
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  • ボーマのハンドルとステムが装着されていた
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