シマノ RC5

  • ワイヤーが甲を締め付けることもなく、アッパーの大きなパネルで足先を包んでくれる印象だ
    2020/07/07 - 14:26
  • スタックハイトの低さがミドルグレードらしからぬレーシーな反応性を生み出している
    2020/07/07 - 14:26
  • ペダルと足裏が近いことで一体感が増しており、ペダリングのしやすさを助長している
    2020/07/07 - 14:26
  • 適度に抑えられたソールの剛性感で、ロングライドからレースまで幅広く対応してくれるだろう
    2020/07/07 - 14:26
  • くるぶし部分には厚手のクッション素材を配し、足当たりを良くするとともに踵のホールド感も確保
    2020/07/05 - 18:33
  • ソールの剛性指数は硬さを抑えた"8"。つま先側に空気を取り込む通気口も備わっている
    2020/07/05 - 18:33
  • 適度な剛性感に調整されたカーボンファイバー強化ナイロンソール
    2020/07/05 - 18:33
  • 左右から大きなパネルが足先を包み込む、シマノ独自のサラウンドラップアッパー
    2020/07/05 - 18:33
  • 内側のアッパーはゴムバンドでソールと繋がっており足先のホールド感を高める
    2020/07/05 - 18:33
  • ラスティングボードを廃止したシームレスミッドソール構造によって低スタックハイトを実現
    2020/07/05 - 18:33
  • つま先は余裕を持たせた形状設計でストレスのない履き心地に仕上がる
    2020/07/05 - 18:33
  • アッパー随所にレーザーカットホールを空け通気性を確保する
    2020/07/05 - 18:33
  • BoaのL6ダイヤルと8の字を描いたケーブルルーティングを採用
    2020/07/05 - 18:33
  • シマノ RC5
    photo:Yuto.Murata
    2020/07/05 - 18:33
  • シマノ RC5
    photo:Yuto.Murata
    2020/07/05 - 18:33