ヴィットリアCORSA＆CORSA CONTROL TLR

  • CORSAとCORSA CONTROLのトレッドの違い
    (c)vittoria japan
  • CORSA CONTROLチューブレスレディのトレッドは縦溝＋杉目パターン
    photo:Makoto.AYANO
  • CORSA CONTROLチューブレスレディ
    photo:Makoto.AYANO
  • CORSA CONTROLチューブレスレディのトレッドは縦溝＋杉目パターン
  • ヴィットリアCORSAチューブレスレディ
    photo:Makoto.AYANO
  • コーナリングでバイクを倒しこんだ際にもグリップ感が素直に伝わってくる
    photo:Yuto.Murata
  • ヴィットリアCORSAチューブレスレディ
    photo:Makoto.AYANO
  • オープンチューブラータイプの平たいタイヤ形状は取り付けに独特のコツを必要とする
  • CORSAのトレッド内側は薄いゴム被膜のような仕上げとなる
  • CORSA 25Cで実測295gはカタログ重量より＋5gだった
  • CORSAチューブレスレディは転がりが軽く、かつグリップに優れる
    photo:Yuto.Murata
  • グラフェン2.0が採用されていることを誇るマーキング
  • CORSAは縦溝だけのシンプルなトレッドパターン
  • ヴィットリアCORSAチューブレスレディ ロードレースで高い性能を発揮する万能タイヤだ
    photo:Yuto.Murata
  • ヴィットリアCORSAチューブレスレディ
    photo:Makoto.AYANO
  • ヴィットリアCORSAチューブレスレディ
    photo:Makoto.AYANO