JEROBOAM＆3T本社訪問レポート

  • エントランスを入るとギャラリーのようにバイクが展示されている。
    (c)Hayato Higuchi
    2019/10/08 - 19:47
  • フレーム、ホイール、クランク。手の込んだ製品に芸術性を加えた3T製品が並ぶ。
    (c)Hayato Higuchi
    2019/10/08 - 19:47
  • フレーム、ホイール、クランク。手の込んだ製品に芸術性を加えた3T製品が並ぶ。
    (c)Hayato Higuchi
    2019/10/08 - 17:46
  • made in italy の文字が誇らしげに入ったTORNOクランク。美しい。
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    2019/10/08 - 17:46
  • 金型のメンテナンスも丁寧だ。
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    2019/10/08 - 17:46
  • 手作業でカーボンシートを一枚一枚重ねる。
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    2019/10/08 - 17:46
  • THMの製造施設を3T本社内に設置。TORNOカーボンクランクを生産している。
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    2019/10/08 - 17:46
  • レーザーによってリムの振れを計測している。
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    2019/10/08 - 17:46
  • ホイールは実際にタイヤが嵌められたうえで走行試験を行う。
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    2019/10/08 - 17:46
  • 3T本社内にある試験室では、各部品、フレームの製品試験を行っている。
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    2019/10/08 - 17:46
  • ホイール組立工場のオーナーのFillipo氏もJEROBOAM75kmを走った経験を持つサイクリストだ。
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    2019/10/08 - 17:46
  • 計測結果はシートで保管され、合格したもののみが出荷される。
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    2019/10/08 - 17:46
  • カラー提案のクリスキングハブを使用した3T DISCUS ホイールの組立を行っていた。
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    2019/10/08 - 17:46
  • 計測を行いながら黙々と作業は行われる。
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    2019/10/08 - 17:46
  • 静かで綺麗に整理された作業空間だ。
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    2019/10/08 - 17:46
  • 熟練した職人によって手作業で行われるホイールの組立。
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    2019/10/08 - 17:46
  • カスタムペイントされたSTRADAのフレーム。光りの当たり方で見え方が変わる。
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    2019/10/08 - 17:46
  • 仕上げのクリア塗装。
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    2019/10/08 - 17:46
  • デカール貼りも一枚一枚慎重に行われていた。
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    2019/10/08 - 17:46
  • 丁寧な作業が美しいフレームを生み出す。
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    2019/10/08 - 17:46
  • デカール箇所が記された仕様書とカラー見本。
    (c)Hayato Higuchi
    2019/10/08 - 17:46
  • ユーロバイクショーでも実演されていたSTRADAのフレームも展示。
    (c)Hayato Higuchi
    2019/10/08 - 17:46
  • 注目はイタリアアーティスト Georgio 氏によるペイントフレームだ。
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    2019/10/08 - 17:46
  • #getcreative 企画のアーティストによるペイントが美しい。
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    2019/10/08 - 17:46
  • エントランスを入るとギャラリーのようにバイクが展示されている。
    (c)Hayato Higuchi
    2019/10/08 - 17:46
  • ミラノ空港から車で90分ほどの所にある3T本社
    (c)Hayato Higuchi
    2019/10/08 - 17:46
  • 睡眠をとらずに走ってきたライダーはソファでうたた寝。
    (c)Hayato Higuchi
    2019/10/08 - 16:40
  • ライド後の肉はイタリアも一緒。
    (c)Hayato Higuchi
    2019/10/08 - 16:40
  • バーベキューとビールを楽しみながらグラベルチャレンジを振り返る。
    (c)Hayato Higuchi
    2019/10/08 - 16:40
  • 300kmのフィニッシャーはテント幕に完走サインをしてビールで乾杯。
    (c)Hayato Higuchi
    2019/10/08 - 16:40