Mt.富士ヒルクライム2019

  • トップキャップはeeサイクルワークスの軽量モデル
    photo:So.Isobe
  • ライトウェイトのカーボンケージを使用
    photo:So.Isobe
  • クランクはQUARQ、チェーンリングはローターQ-RINGS
    photo:So.Isobe
  • ハンドルはTHMカーボネス、ステムはエクストラライト、更にXTRのインジケーターを使用
    photo:So.Isobe
  • AXライトネスのホイールに新型CORSA SPEEDを合わせる
    photo:So.Isobe
  • セラミックスピードのビッグプーリーを採用する
    photo:So.Isobe
  • 濵野巧勝 （BREZZA-KAMIHAGI）トレック　EMONDA SLR
    photo:So.Isobe
  • シマノのパワーメーターを採用した
    photo:So.Isobe
  • カーボンドライジャパンのビッグプーリーを使用
    photo:So.Isobe
  • フォークには"No more hero be what you wannna be”という言葉を入れている
    photo:So.Isobe
  • トップチューブには様々なステッカーが
    photo:So.Isobe
  • 佐々木遼（Team GOCHI）スペシャライズド S-works Tarmac
    photo:So.Isobe
  • ブランドロゴもデカールではなくペイントされている
    photo:So.Isobe
  • タイムが誇るRTM工法であることを示す
    photo:So.Isobe
  • サドルはスペシャライズドのS-WORKS PHENOM
    photo:So.Isobe
  • ライトウェイトの軽量モデルであるギップフェルシュトルム
    photo:So.Isobe
  • 加藤大貴（COWGUMMA）タイム ZXRS
    photo:So.Isobe
  • ボトルケージのネジも取り払う
    photo:So.Isobe
  • メインコンポーネントはシマノのR9100系DURA-ACE
    photo:So.Isobe
  • ジップの202にヴィットリアのCORSA SPEEDを組み合わせる
    photo:So.Isobe
  • サドルはプロロゴのフルカーボンモデル
    photo:So.Isobe
  • 大野拓也（OVERHEAT天照）メリダ SCULTURA 9000
    photo:So.Isobe
  • 森本誠（GOKISO）、加藤大貴（COUGUMMA）らが抜け出しを試みる
    photo:Naoki.Yasuoka
  • 加藤大貴（COUGUMMA）らが抜け出しを試みる
    photo:Naoki.Yasuoka
  • 嘉瀬峻介（LinkTouhoku）が牽引する
    photo:Naoki.Yasuoka
  • 乗鞍覇者である中村俊介（SEKIYA）や森本誠（GOKISO）らが先頭を固める
    photo:Naoki.Yasuoka
  • 加藤大貴（COUGUMMA）らが先頭でペースを保つ
    photo:Naoki.Yasuoka
  • 乗鞍覇者である中村俊介（SEKIYA）
    photo:Naoki.Yasuoka
  • 長島教之（天照.CST＆矢板地域おこし）がカウンターアタック
    photo:Naoki.Yasuoka
  • 大野拓也（OVERHEAT天照）に集団が迫る
    photo:Naoki.Yasuoka