スペシャライズド S-WORKS TARMAC MEN SL6 DISC DI2

  • スペシャライズド S-Works Tarmac men SL6 Disc Di2
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
  • 「漕ぎ出しから加速、高速巡航、コーナリングまで、全ての動きが軽快」遠藤誠（GROVE港北）
  • 「全方位に進化を遂げた最先端のレーシングバイク」藤岡徹也（シルベストサイクル）
  • シートチューブはタイヤの形に合わせてカットオフすることで空力性能を高めている
  • マッシブなストレートフォークにディスクブレーキは搭載される
  • フラットマウント規格を採用する。標準でDTスイスのRWSレバーが搭載される
  • ボトムブラケット周りの剛性が高い反応性を生み出している
  • しなやかな曲線を描くシートステー
  • ダウンチューブもD型断面としている上、フロントタイヤとの距離も短くすることで空力性能を向上させる
  • シートチューブ形状をD型とすることで快適性とエアロを同時に高める
  • リア三角はコンパクトな設計とすることで、剛性やエアロ性能を向上させた
  • 完成車にパワーメーターS-Works Power Cranksが搭載される
  • エンドは12mmスルーアクスル規格を採用している
  • フロントフォークもエアロダイナミクスを意識したチューブ断面形状を採用している
  • 細かな解析を経て生み出されたシンプルなヘッド周り
  • スペシャライズド S-Works Tarmac men SL6 Disc Di2
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp