チネリ 19モデル新作ディスクロード発表

  • メタリックシルバーのロゴとラメ色のパープルが妖艶な雰囲気を醸すVIGORELLI ROADの新色
    2018/05/23 - 21:42
  • SUPERSTAR DISCにはチネリファン必見のレーザーカラーが登場
    2018/05/23 - 21:42
  • 鮮やかなメタリックレッドを追加したアルミロードEXPERIENCE
    2018/05/23 - 21:42
  • チネリ VELTRIX DISC
    2018/05/23 - 21:12
  • チネリの新作ディスクロードVELTRIX DISCとSEMPER DISC
    2018/05/23 - 21:12
  • チネリ SEMPER DISC
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  • レーシングスチールバイクNEMO TIGは豊富なカラーオーダーも楽しめる
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  • チネリ伝統のスチールフレームSUPERCORSAも各カラーでずらりと揃う
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  • ステンレスフレームXCRや昨年登場したVIGORELLI ROADも並んだ
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  • ディスクブレーキやワイドタイヤに対応させるため、リア三角の設計を大きくアップデートさせた
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  • シートステーにダボ穴を設け、フェンダーやリアキャリアも装備可能だ
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  • ディスクブレーキに対応させるためチェーンステーにはやや肉厚のパイプを使用する
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  • 完成車はメカニカルのディスクブレーキがアセンブルされる
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  • BBはねじ切りタイプでメンテナンス性も高い
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  • 最大タイヤクリアランス30mmの設計で、よりワイドなタイヤを装備可能だ
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  • 丸パイプ基本としたオーソドックスなアルミバイクのルックス
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  • シフトケーブルは外装仕様。チェーンステー横にもチネリロゴをあしらう
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  • 各チューブの接合部も滑らかに仕上がる。トップチューブサイドにモデル名ロゴを配置
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  • チネリ SEMPER DISC（画像は展示車仕様）
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  • ボリュームを持たせたフロントフォークは緩やかに曲線を描く
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  • ダウンチューブからチェーンステーまで流れるように繋がるデザイン、シートチューブはオーソドックスな丸形状
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  • ディスクブレーキはフラットマウント、前後12mmスルーアクスル仕様だ
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  • BBからチェーンステーにかけてハイモジュラスカーボンを使用し剛性を確保している
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  • 横方向に薄く扁平させたシートステーが振動吸収を担う
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  • リアエンドまで一体成形でループエンド構造を取る
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  • トップチューブは四角形状、各チューブともシンプルな造形に仕上がる
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  • 最大28mmまで対応するタイヤクリアランスを備える
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  • チネリ VELTRIX DISC（画像は展示仕様のプロトタイプ）
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  • 「ディスクブレーキのルックスはチネリバイクとも相性は良し、マルチな用途でサイクリングを楽しんで欲しい」とパオロ氏
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