河井孝介の輪行サイクリング紀行 vol.14&15　日本の鉄道発祥の地"横浜"で、鉄道の歴史を巡るサイクリング

  • 明治の開国から今に至るまで日本を代表する都市であり続ける横浜は、古いモノと新しいモノが共存する素敵な街でした
    photo:Kosuke.Kawai
    2018/05/13 - 13:27
  • 桜木町駅から赤レンガ倉庫に伸びる"汽車道"という名の遊歩道。その名の通りもとは線路だったとは、最近まで知りませんでした…
    photo:Kosuke.Kawai
    2018/05/13 - 13:27
  • マンションの敷地内で密かに保存されている遺構は、レンガ造りで歴史の重みを感じさせるものでした
    photo:Kosuke.Kawai
    2018/05/13 - 13:27
  • 関東大震災で倒壊した為、わずか8年で役割を終えてしまった2代目横浜駅の遺構。ちなみに初代は現在の桜木町駅がそれに当たります
    photo:Kosuke.Kawai
    2018/05/13 - 13:27
  • 建設中の京浜急行電鉄の新本社ビルをみなとみらい地区で発見！ここも近い将来に鉄スポットとなりそうで楽しみです！
    photo:Kosuke.Kawai
    2018/05/13 - 13:27
  • 市場内の食堂だけあって鮮度抜群＆リーズナブルなお値段で超おすすめです(笑)
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    2018/05/13 - 13:27
  • 市場の中を覗いてみると、これまたイイ感じの食堂街を発見！ここは市場の食堂ということで閉店時間が早いのでご注意ください‼
    photo:Kosuke.Kawai
    2018/05/13 - 13:27
  • 東海道貨物線の沿線に"横浜市中央卸売市場"を発見！かつてはここにも貨物線が敷かれていたそうな
    photo:Kosuke.Kawai
    2018/05/13 - 13:27
  • 東高島駅を背にして廃橋を眺める。この橋を渡った先にある東神奈川駅で、かつては東海道本線と線路が繋がっていたのだそう
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    2018/05/13 - 13:27
  • かつて使われていた"東高島駅"への連絡線遺構。その向こうの東海道貨物線では今も頻繁に貨物列車が通過していました
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    2018/05/13 - 13:27
  • すでに鉄道での貨物輸送は無くなってしまった東海道貨物線の"東高島駅"。駅名標も手作り感があって味があります(笑)
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    2018/05/13 - 13:27
  • 錆びついた橋を渡った先が瑞穂埠頭。この先線路はまっすぐ米軍施設の中まで伸びています
    photo:Kosuke.Kawai
    2018/05/13 - 13:27
  • 東海道貨物線から瑞穂埠頭に向かって分岐する貨物専用線は長らく使われる事なく雑草に埋もれていました
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    2018/05/13 - 13:27
  • 鶴見川支流の恩田川を横断する横浜高速鉄道・こどもの国線の電車。川沿いサイクリングロードは色々な鉄道が見られて楽しい(笑)
    photo:Kosuke.Kawai
    2018/05/13 - 13:27
  • ちょっと寄り道した東急長津田車両工場では名車8500系のカットモデルを発見！しかしなぜか存在しない形式番号が付いています(汗)
    photo:Kosuke.Kawai
    2018/05/13 - 13:27
  • 神奈川県を南北に貫く境川はサイクリングロードも整備されていて便利なルート
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    2018/05/13 - 13:27