HJC

  • アジャスターの前後位置も5段階から調整することが可能だ
  • ダイヤルを備えず、バネ方式でフィットさせるSELFITが採用された
  • アジャスターは上下位置も調整可能だ
  • SLIDは柔軟性に富むクッションで、回転衝撃から脳を守る
  • 頭部とシェルの間に空間を生み出すCOOLPATHが採用されている
  • 肉厚のパッドが備えられている
  • 横に幅広い排気ポートが備えられている
  • 後頭部に上側に向かって通気孔が開けられている
  • エアロダイナミクスとミニマルなデザインを両立させた
  • HJCによって研究開発されているBELLUS
  • HJC BELLUS
  • 頭頂部は通気孔が開けられていない
  • エアロダイナミクスにも配慮されて開発が行われたBELLUS
  • HJC BELLUS
  • HJC BELLUS
    (c)HJC
  • HJC BELLUS（MT GL WHITE）
    (c)HJC
  • 頭頂部にはベンチレーションホールが設けられていない
    (c)HJC
  • 優れた通気性を実現するベンチレーションホールが備えられている
    (c)HJC
  • HJC BELLUS（RED BLACK）
    (c)HJC
  • HJC BELLUS（MT GL PINK）
    (c)HJC
  • HJC BELLUS（MT OLIVE NAVY）
    (c)HJC
  • HJC BELLUS（MT BROWN NAVY）
    (c)HJC
  • HJC BELLUS（MT GL BLACK）
    (c)HJC
  • HJC x オラクル・レッドブル・レーシング
    (c)インターマックス
  • HJC x オラクル・レッドブル・レーシング
    (c)インターマックス
  • HJC x オラクル・レッドブル・レーシング
    (c)インターマックス
  • 今中さんが着用するグレーミントカラーのIBEX 2.0
    本人提供
  • IBEX 2.0を着用する今中大介さん（インターマックス代表）
    本人提供
  • HJC FURION 2.0（MT GL NAVY）
    (c)インターマックス
  • ベンチレーションホールによって通気性を確保
    (c)インターマックス