シマノ R9170インプレッション

シマノ R9170 DURA-ACE装着イメージ

2017/08/22 - 08:02

「各パーツの精度も上がっておりローターとパッドが擦れることもない」と井上さん

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ブラケットヘッド部にマスターシリンダーが内蔵される

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ブラケットカバーはR9150系と同じく溝が切られたデザイン

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変速やドライブトレインパーツはリムブレーキモデルと共通

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シマノ独自の冷却システム「アイステクノロジーFREEZA」も今作で進化しキャリパーとローターに採用される

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ディスクブレーキ用ロードホイールもラインアップは拡充されている

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「ブラケットが小さくなり女性にも握りやすくなった」とスタッフ厚海さん

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ローターは綺麗に面取りされ危険度を低減

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前後ともフラットマウントに対応

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「レバーの引きやブレーキのかかり方が自然でコントロール性が大きく向上した」と井上さん

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「ディスクロードコンポーネントの完成形と言える仕上がり」井上寿（ストラーダバイシクルズ）

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「ディスクロードコンポーネントの完成形と言える仕上がり」井上寿（ストラーダバイシクルズ）

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「ディスクロードコンポーネントの完成形と言える仕上がり」井上寿（ストラーダバイシクルズ）

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「フルブレーキしてもロックせず安全な急制動が可能になった」

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STIレバーのST-R9170はリムブレーキモデルとほぼ同じサイズを実現

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DURA-ACEの文字が誇らしげに入るディスクキャリパー

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