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  4. カレラ製品アーカイブ

カレラ TD01-AIR

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    「上級グレードかなと思わせるデザインで高級感がある」鈴木卓史(スポーツバイクファクトリー北浦和スズキ)
    2017/07/27 - 11:33
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    BBはパワー伝達性を考慮しプレスフィットタイプ
    2017/07/27 - 11:33
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    制動力に優れるダイレクトマウントブレーキを採用
    2017/07/27 - 11:33
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    カレラ初のカムテール形状を採用したダウンチューブ
    2017/07/27 - 11:33
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    カレラ TD01-AIR
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
    2017/07/27 - 11:33
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    細身に作られたシートステーはフレームの振動吸収性を担う
    2017/07/27 - 11:33
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    チェーンステーには構想、設計、開発までを全てイタリアで行っている旨が書いてあり、最後の「ORGOGLIO ITALIANO」はイタリアの誇りの意味
    2017/07/27 - 11:33
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    ダウンチューブにはフレーム製造に使われた技術が並ぶ
    2017/07/27 - 11:33
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    シートポストの固定方法は臼方式を用い、スタイリッシュな外見を獲得
    2017/07/27 - 11:33
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    シートポストもカムテール形状のエアロデザイン
    2017/07/27 - 11:33
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    シートチューブはエアロ効果を生み出す後輪追従した形
    2017/07/27 - 11:33
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    フォークとヘッドチューブの接合部はインテグレーテッドデザインとし、空力性能を高めている
    2017/07/27 - 11:33
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    ストレートフォークを採用することでレーシーなハンドリングを追求
    2017/07/27 - 11:33
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    スラッと伸びたトップチューブにはTD01-AIRのロゴが入る
    2017/07/27 - 11:33
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    カレラ TD01-AIR
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
    2017/07/27 - 11:33
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    カレラ TD01-AIR
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
    2017/07/27 - 11:33
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    「非常に乗りやすくオールラウンドに使用できる扱いやすさが印象的」三宅尚徳(カミハギサイクル 緑店)
    2017/07/27 - 11:33

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