カレラ TD01-AIR

  • 「上級グレードかなと思わせるデザインで高級感がある」鈴木卓史（スポーツバイクファクトリー北浦和スズキ）
  • BBはパワー伝達性を考慮しプレスフィットタイプ
  • 制動力に優れるダイレクトマウントブレーキを採用
  • カレラ初のカムテール形状を採用したダウンチューブ
  • カレラ TD01-AIR
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
  • 細身に作られたシートステーはフレームの振動吸収性を担う
  • チェーンステーには構想、設計、開発までを全てイタリアで行っている旨が書いてあり、最後の「ORGOGLIO ITALIANO」はイタリアの誇りの意味
  • ダウンチューブにはフレーム製造に使われた技術が並ぶ
  • シートポストの固定方法は臼方式を用い、スタイリッシュな外見を獲得
  • シートポストもカムテール形状のエアロデザイン
  • シートチューブはエアロ効果を生み出す後輪追従した形
  • フォークとヘッドチューブの接合部はインテグレーテッドデザインとし、空力性能を高めている
  • ストレートフォークを採用することでレーシーなハンドリングを追求
  • スラッと伸びたトップチューブにはTD01-AIRのロゴが入る
  • カレラ TD01-AIR
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
  • カレラ TD01-AIR
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
  • 「非常に乗りやすくオールラウンドに使用できる扱いやすさが印象的」三宅尚徳（カミハギサイクル 緑店）