CSC5時間耐久チームサイクルロードレース2017

  • 初期型のマヴィック COSMIC CARBON ULTIMATEには、ソーヨーUpstreamが組み合わされる
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  • NITTOとグラファイトデザインが共同開発したカーボンハンドル
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  • NITTOファンである佐野さんのボトルケージももちろんNITTO
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  • エアロダイナミクスの効果を発揮させるアルミテーピングチューニング
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  • 佐野和矢さん（C-Viento）東洋フレーム　オーダーバイク
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  • マキノでフルオーダーしたフレーム
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  • ヴィットリアCORSAは好感触だそう
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  • 足回りはフルクラムRACING SPEED 35、ヴィットリアCORSAという組合せ
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  • シマノ DURA-ACE R9100を中心として、様々なグレードのコンポーネントが載せられる
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  • 橋爪大樹さん（Peek-a-Boo）　マキノ フルオーダーバイク
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  • カンパニョーロ BORA ULTRA35は扱いやすいのだとか
    2017/07/31 - 21:58
  • ニセコクラシックに出場した際に手に入れたボトル
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  • eeブレーキは軽量性重視でチョイス
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  • カーボンの見た目で選んだというローターのチェーンリング
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  • 字引佑麿さん（KILLER MOUNTAIN）タイム SCYLON
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  • フレームカラーとマッチするNIPPOヴィーニファンティーニのボトルケージ。プロショップ「サクラメント」オススメの一品なのだとか
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  • フランスではルックのペダルが主流だという
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  • GOKISOのホイールは50km/hでの巡航時に他の機材との違いが明らかになるという
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  • SRMのパワーメーターを使用する
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  • 小山智也さん（イナーメ信濃山形）ヨネックス CARBONEX HR
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  • ボントレガーのBlenderシステムを愛用している
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  • 2016年のツール前までディレクト・エネルジーが使用したカラーのフレーム。国内には数える程度しか入荷していないという貴重品
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  • ステンレスチューブのカブト製ボトルケージを使い続けている
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  • 2つとないワイズロードロゴが入った、緑色のビッグプーリーケージ
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  • 梅林康典さん（ワイズロード名古屋支部）BH ULTRALIGHT EVO
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  • シマノRS81ホイールは学生らしいチョイスだ
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  • 「軽くて気に入っています」というフジ SL ELITE
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  • バーテープはサポートを受けるリデア
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  • 譲ってもらったPower 2 Maxでパワートレーニングを行っているという
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  • 佐藤新さん（Team Jhon）フジ SL ELITE
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