ディスクブレーキについて解説も行う
ジロ2017を支えるヴィットリア特集
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グラフェンで強化されたホイールQURANOが準備されている
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膨大な量のCORSAが用意された
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レース前、サポート用のホイールにタイヤを貼り付ける
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残雪のステルヴィオ峠を駆け上るヴィットリアのサポートカーphoto:Kei Tsuji
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ホンダ新型シビックタイプRがヴィットリアのサポートカーphoto:Kei Tsuji
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コミッセールカーの後ろにはニュートラルサポートのヴィットリアカーが控えるphoto:Kei Tsuji
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ロット・ソウダルのトランスポーターには、CORSAタイヤが装着されたホイールがズラッと並べられるphoto:Kei Tsuji
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タイムトライアルにはヴィットリア CORSA SPEEDが使用されるphoto:Kei Tsuji
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ロット・ソウダルはヴィットリアサポートチームの1つphoto:Kei Tsuji
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ロット・ソウダルはヴィットリアサポートチームの1つphoto:Kei Tsuji
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ヴィットリアニュートラルサポートの広報を務めるヴェロニカ・パッソーニさん(左)photo:Kei Tsuji
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あらゆるトラブルに対応するために工具もひと通り揃えられているphoto:Kei Tsuji
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ラジオツールから選手の状況をいち早くキャッチするphoto:Kei Tsuji
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トム・デュムラン(オランダ、サンウェブ)のサブバイクにももちろんCORSAが装着されているphoto:Kei Tsuji
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ドアポケットには選手に渡すための補給食が詰め込まれているphoto:Kei Tsuji
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テクニカルサポート「69番」photo:Kei Tsuji
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トレック・セガフレードも自費購入チームの1つphoto:Kei Tsuji
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テクニカルサポート「69番」photo:Kei Tsuji
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ニュートラルサポートカーには6台のニュートラルバイク(ピナレロ・ドグマK)が載るphoto:Kei Tsuji
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マリアローザを獲得したサンウェブは自費でヴィットリアタイヤを購入するほど信頼を寄せているphoto:Kei Tsuji
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UAEチームエミレーツはヴィットリアがサポートする4チームのうちの1つだphoto:Kei Tsuji
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小さなフレームサイズも用意されているphoto:Kei Tsuji
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ディスクブレーキに対するサポートも万全な体制を整えているphoto:Kei Tsuji
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トラブル時に素早く駆けつけられるように車内にホイールが詰め込まれるphoto:Kei Tsuji