リドレー FENIX

  • 「快適性が高く、初めてのカーボンバイクにもオススメ」山崎嘉貴（ブレアサイクリング）
    2017/01/12 - 11:42
  • 「振動吸収性の高さが際立つオールラウンドバイク」遠藤健太（サイクルワークス Fin’s）
    2017/01/12 - 11:42
  • ヘッドチューブから内蔵されるオーソドックスなワイヤリング
    2017/01/12 - 11:42
  • 扁平形状にすることで振動吸収性を高めたシートステー
    2017/01/12 - 11:42
  • 根元付近でベンドしたフォークは振動吸収性に貢献
    2017/01/12 - 11:42
  • 迫力あるエクステリアは圧巻だ
    2017/01/12 - 11:31
  • リドレー伝統のテーパーヘッドチューブを採用
    2017/01/12 - 11:31
  • リドレー FENIX
    photo:MakotoAYANO/cyclowired.jp
    2017/01/12 - 11:31
  • パヴェでテストした証の「Tested on pave」ステッカー
    2017/01/12 - 11:31
  • シートステーとは対照的にボリュームを持たせたチェーンステー
    2017/01/12 - 11:31
  • 堅実な造りのリアエンド
    2017/01/12 - 11:31
  • 途中で二股に分かれるシートステーを採用
    2017/01/12 - 11:31
  • PF30を採用し軽量化と剛性を強化
    2017/01/12 - 11:31
  • 角断面のチューブ設計を採用したダイアモンドシェープ形状
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  • リドレーロゴが目立つ大口径ダウンチューブ
    2017/01/12 - 11:31
  • リドレー FENIX
    photo:MakotoAYANO/cyclowired.jp
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