ジャパンカップ2016プロバイク

  • ボトルケージの内側に紙やすりを貼り付け、ボトルの固定力を高めている
    photo:Yuya.Yamamoto
    2016/10/28 - 11:58
  • 厚く巻かれていたバーテープ
    photo:Yuya.Yamamoto
    2016/10/28 - 11:58
  • フロントフォークに貼られた餃子たんステッカー
    photo:Yuya.Yamamoto
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  • サドルはサプライヤーのフィジークではなく、スペシャライズ POWERを使用する
    photo:Yuya.Yamamoto
    2016/10/28 - 11:58
  • テイラー・フィニー（アメリカ、BMCレーシング）のBMC teammachine SLR01
    photo:Yuya.Yamamoto
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  • シェルピングのバイクにはTT用のエアロチェーンリングがアッセンブルされる
    photo:Yuya.Yamamoto
    2016/10/28 - 11:46
  • クリストファー・シェルピング（ノルウェー）は旧カラーのSUPERSIX EVO Hi-MODを駆った
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  • ホイールはマヴィック「COSMIC ULTIMATE」の新型
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  • トップチューブに貼られた自身のステッカー
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    2016/10/28 - 11:46
  • Di2のケーブルとブレーキのアウターはビニールテープで束ねられている
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    2016/10/28 - 11:46
  • サドルはフィジークARIONE
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    2016/10/28 - 11:46
  • タイヤにはマヴィックのロゴがあるものの、トラディショナルな構造やトレッドパターンは、現行ラインアップにないもの
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  • キャノンデールのBB30専用設計クランク「Hollowgram SiSL2」
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    2016/10/28 - 11:46
  • ボトルケージはアランデールから供給を受けるが、何故かヴィッレッラのバイクにタックスDevaが装着されていた
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    2016/10/28 - 11:46
  • サイクルコンピューターはガーミンEdge1000
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    2016/10/28 - 11:46
  • トラディショナルなシャローベンドのハンドルを使用する
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    2016/10/28 - 11:46
  • ダヴィデ・ヴィッレッラ（イタリア、キャノンデール・ドラパック）のキャノンデール SUPERSIX EVO Hi-MOD
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    2016/10/28 - 11:46
  • マヌエル・モーリ（イタリア）らはSCULTURA TEAMを駆った
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    2016/10/28 - 11:34
  • BBには独自のチューニングが施されていた様子。その回転は異様に軽く滑らかであった
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    2016/10/28 - 11:34
  • 漢字で記されたライダーネーム
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    2016/10/28 - 11:34
  • タイヤはコンチネンタルのプロ供給専用モデル「COMPETITION PROLTD」
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    2016/10/28 - 11:34
  • サドルはプロロゴ NAGO EVO TR
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    2016/10/28 - 11:34
  • ホイールはフルクラムの「SPEED」シリーズ。クリテリウムでは55mmハイトを使用した
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    2016/10/28 - 11:34
  • ローターの新型パワーメーター「2INPOWER」に、真円チェーンリング「noQ」を組み合わせる
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    2016/10/28 - 11:34
  • トップチューブには桜の花が散りばめられる
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    2016/10/28 - 11:34
  • ハンドルはFSAのステム一体型モデル「PLASMA」
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    2016/10/28 - 11:34
  • 新城幸也（ランプレ・メリダ）のメリダ REACTO TEAM-E
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    2016/10/28 - 11:34