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Impre2016 5-908
2016/06/07 - 19:43
ヴィットリア Qurano30C
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「自社タイヤとのマッチングが強み 安定感と数値以上の軽快な走りを持ったホイール」錦織大祐（フォーチュンバイク）2016/06/07 - 19:24 -
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「オールマイティーに使えるカーボンクリンチャー 数値だけでは分からない良さがある」吉田幸司（ワタキ商工株式会社 ニコー製作所）2016/06/07 - 19:24 -
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タイヤにはCORSAクリンチャーの23Cを組み合わせテストを行った2016/06/07 - 19:24 -
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「他ホイールからの交換の際には、ブレーキシューの位置に気をつけたいですね」2016/06/07 - 19:24 -
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「新型CORSAとのコンビネーションは、路面状況やトラクションの掛かり具合がとても掴みやすい」2016/06/07 - 19:24 -
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フロントの実測重量は649g（リムテープ込み）2016/06/07 - 19:24 -
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リアの実測重量は841g（リムテープ込み）2016/06/07 - 19:24 -
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ニップル回しなどがセットになったホイール用携帯工具などが付属する2016/06/07 - 19:24 -
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リムにはQRコードが貼られ、オンライン登録することで最大3年の保証が受けられる2016/06/07 - 19:24 -
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各部のベアリングは「EZO」で知られる国内メーカーの北日本精機製2016/06/07 - 19:24 -
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Switch ITテクノロジーにより、フリーボディは工具なしで簡単に外すことができる2016/06/07 - 19:24 -
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ブレーキ面は極めて平滑な仕上がり。丸みを帯びた断面形状で空気抵抗を低減している2016/06/07 - 19:24 -
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フランジ幅を目一杯広げたフロントハブ2016/06/07 - 19:24 -
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スポークはサピムCX-RAYをベースとしたカスタム品2016/06/07 - 19:24 -
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ニップルは、整備性に優れる外出し仕様2016/06/07 - 19:24 -
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リアハブは左右でフランジ径を変更し、テンションバランスの最適化を図った2016/06/07 - 19:24 -
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ヴィットリアタイヤに合わせて設計された左右非対称のリム断面形状「Speedlock」2016/06/07 - 19:24 -
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最先端のナノ素材グラフェンにより、強度を高めている2016/06/07 - 19:24 -
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ヴィットリア Qurano30C2016/06/07 - 19:24