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フジ SL2.5

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    「スペックだけでは分からない、フレーム性能が魅力の完成車」 吉田幸司(ワタキ商工株式会社 ニコー製作所)
    2016/05/20 - 17:05
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    「相反する要素を高い次元で融合させたオールラウンダー」 錦織大祐(フォーチュンバイク)
    2016/05/20 - 17:05
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    フジ SL2.5
    photo:Makoto.AYANO/cyclowired.jp
    2016/05/20 - 17:05
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    八角形断面を採用するダウンチューブ
    2016/05/20 - 17:05
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    BB周辺に向かうにつれて四角断面へと変化していくシートチューブ
    2016/05/20 - 17:05
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    極細のシートステーはALTAMIRA譲り
    2016/05/20 - 17:05
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    PF30を採用するBB
    2016/05/20 - 17:05
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    扁平な薄型シートステーと、中央に向かって絞られたトップチューブ
    2016/05/20 - 17:05
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    クランクはオーバルコンセプト、チェーンリングはプラクシスワークス製
    2016/05/20 - 17:05
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    リアエンドまわりもすっきりとした造形に仕上がっている
    2016/05/20 - 17:05
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    オーバルコンセプトのホイールとヴィットリアのタイヤがアッセンブルされる
    2016/05/20 - 17:05
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    ヘッド集合部はかなりオーソドックスな造りとなっている
    2016/05/20 - 17:05
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    フレームと同じC-10カーボンを使用したFC-440フォーク ブレードにはリブが内蔵される
    2016/05/20 - 17:05
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    トップチューブにはさわやかな水色でモデル名がペイントされる
    2016/05/20 - 17:05
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    下側1-1/2"のヘッドチューブが高いハンドリング性能に繋がる
    2016/05/20 - 17:05
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    フジ SL2.5
    photo:Makoto.AYANO/cyclowired.jp
    2016/05/20 - 17:05
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    Impre2016 5-159
    2016/05/20 - 17:04
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    Impre2016 5-121
    2016/05/20 - 17:04
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    14-impre2016 5-122
    photo:Makoto.AYANO/cyclowired.jp
    2016/05/20 - 17:04
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    10-impre2016 5-156
    2016/05/20 - 17:04
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    09-impre2016 5-152
    2016/05/20 - 17:04
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    08-impre2016 5-148
    2016/05/20 - 17:04
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    07-impre2016 5-106
    2016/05/20 - 17:04
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    06-impre2016 5-161
    2016/05/20 - 17:03
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    05-impre2016 5-84
    2016/05/20 - 17:03
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    01-impre2016 5-78
    photo:Makoto.AYANO/cyclowired.jp
    2016/05/20 - 17:03

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