ジャイアント TCR ADVANCED 2

  • 錦織大祐(フォーチュンバイク)
    2016/05/25 - 14:11
  • 錦織大祐（フォーチュンバイク）
    2016/05/20 - 11:37
  • 吉田幸司（ワタキ商工株式会社 ニコー製作所）
    2016/05/20 - 11:37
  • 「同価格帯の中では優等生　上位モデルに迫る走行性能がある」吉田幸司（ワタキ商工株式会社 ニコー製作所）
    2016/05/18 - 21:22
  • 「入門カーボンバイクのベンチマーク　ビギナー向けモデルならではの扱いやすさがある」錦織大祐（フォーチュンバイク）
    2016/05/18 - 21:22
  • ジャイアント TCR ADVANCED 2
    photo:Makoto.AYANO/cyclowired.jp
    2016/05/18 - 21:22
  • トップチューブは、一筆書きのようになめらかにシートステーへと接続
    2016/05/18 - 21:22
  • 振動吸収性と空力性能の両立を図ったVariantシートポスト
    2016/05/18 - 21:22
  • 快適性に貢献する細身のシートステー
    2016/05/18 - 21:22
  • メインコンポーネントはシマノ105
    2016/05/18 - 21:22
  • ジャイアント製パーツで固められたハンドル周り
    2016/05/18 - 21:22
  • 素材にはT700グレードのAdvancedカーボンを採用する
    2016/05/18 - 21:22
  • ボトムブラケットはBB86規格のPOWERCOREデザイン
    2016/05/18 - 21:22
  • 継ぎ目なく成型されるヘッドチューブ周辺
    2016/05/18 - 21:22
  • 楕円断面へと改められたトップチューブ。後方に向けて直径を絞ることで、振動吸収性を高めている
    2016/05/18 - 21:22
  • 大幅なシェイプアップが施されたフロントフォーク
    2016/05/18 - 21:22
  • 上側を1-1/8インチ、下側を1-1/4インチとしたOVERDRIVEヘッドチューブ
    2016/05/18 - 21:22
  • ねじれに強い長方形断面のダウンチューブ
    2016/05/18 - 21:22
  • ジャイアント TCR ADVANCED 2
    photo:Makoto.AYANO/cyclowired.jp
    2016/05/18 - 21:22