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「ISPSを採用したフレームのデジタルフィールが楽しめる」
2009/07/16 - 10:21
フォーカス IZALCO EXTREME 2009
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桜沢淳樹(さくらざわ・あつき）2009/07/16 - 10:21 -
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三船雅彦（みふねまさひこ）2009/07/16 - 10:21 -
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ヘッド、ダウン、そしてトップチューブ。どれもすっきりストレート。2009/07/16 - 10:21 -
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基本はストレイト。しかしわずかにベントされているのがチェーンステイ。三次元的衝撃吸収性を担わせた2009/07/16 - 10:21 -
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十分なボリュームを持つBB周辺。過剛性なフィールは皆無で、絶妙なバランスが与えられている2009/07/16 - 10:21 -
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フォーカス イザルコEXTEREME(c)MakotoAYANO/cyclowired.jp2009/07/16 - 10:21 -
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シートチューブ根元は、気持ちアウトバテッドされているように見える。差込み式のピラーはリッチー製2009/07/16 - 10:21 -
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エクストリームの走りをより高次元に引き上げるのが３T製フロントフォーク・フンダだ。2009/07/16 - 10:21 -
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シートチューブ根元の強化具合がよく判る。2009/07/16 - 10:21 -
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ごくシンプルなラウンド形状のダウンチューブ。多様な異型チューブが跋扈する今日、むしろ迫力を漂わせ2009/07/16 - 10:21 -
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一見して判るシートチューブ付近のボリュームが、フレーム全体の剛性向上をもたらしている2009/07/16 - 10:21 -
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フォーカス イザルコEXTEREME(c)MakotoAYANO/cyclowired.jp2009/07/16 - 10:21 -
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フォーカス イザルコEXTEREME(c)MakotoAYANO/cyclowired.jp2009/07/16 - 10:21 -
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「名前通りの究極仕様。この走りに文句は言えない」桜澤淳樹2009/07/16 - 10:21