ルック595

  • 「素晴らしい乗り味。これぞカーボンバイクだ」仲沢　隆
    2009/07/12 - 09:09
  • ヘッドラグ周辺。ラグはすべてカーボン製だ
    2009/07/12 - 09:09
  • シートステー、チェーンステーとも縦に薄い形状だ
    2009/07/12 - 09:09
  • ルック独自のインテグラルシートポスト・E-POST
    2009/07/12 - 09:09
  • ルック595
    photo:MakotoAYANO/cyclowired.jp
    2009/07/12 - 09:09
  • ルック595
    photo:MakotoAYANO/cyclowired.jp
    2009/07/12 - 09:09
  • シートステーはモノステーだ
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  • リヤトライアングル全景
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  • シートチューブにはタイムトライアルバイクのような後輪の「逃げ」がある
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  • トップチューブ前方に入るルックのロゴ
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  • ルック独自のインテグラルシートポスト・E-POST
    2009/07/12 - 09:09
  • ダウンチューブ上方に入る595のロゴ
    2009/07/12 - 09:09
  • ルック独自のインテグラルシートポスト・E-POST
    2009/07/12 - 09:09
  • BBラグは超高圧でガッチリと固められたVHPC（ベリー・ハイプレッシャー・コンプレスド）カーボン製だ
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  • リアブレーキケーブルはトップチューブに内蔵される
    2009/07/12 - 09:09
  • ルック独自のインテグラルシートポスト・E-POST
    2009/07/12 - 09:09
  • ルック独自のインテグラルシートポスト・E-POST
    2009/07/12 - 09:09
  • エンド付近までエアロ形状を持ったシートステー
    2009/07/12 - 09:09
  • リアのドロップアウトもカーボン製だ
    2009/07/12 - 09:09
  • BBラグは超高圧でガッチリと固められたVHPC（ベリー・ハイプレッシャー・コンプレスド）カーボン製だ
    2009/07/12 - 09:09
  • ヘッドラグ周辺。ラグはすべてカーボン製だ
    2009/07/12 - 09:09
  • ルック独自のインテグラルシートポスト・E-POST
    2009/07/12 - 09:09
  • ルック595
    photo:MakotoAYANO/cyclowired.jp
    2009/07/12 - 09:09
  • HSC6フォーク。ドロップアウトからコラムまで、すべてカーボン製だ
    2009/07/12 - 09:09
  • BBラグは超高圧でガッチリと固められたVHPC（ベリー・ハイプレッシャー・コンプレスド）カーボン製だ
    2009/07/12 - 09:09
  • HSC6フォーク。ドロップアウトからコラムまで、すべてカーボン製だ
    2009/07/12 - 09:09
  • ヘッドの上側は通常のオーバーサイズ1-1/8インチだが、下側は1-1/4インチに拡大され、剛性アップに貢献している
    2009/07/12 - 09:09
  • ヘッドラグ周辺。ラグはすべてカーボン製だ
    2009/07/12 - 09:09
  • HSC6フォーク。ドロップアウトからコラムまで、すべてカーボン製だ
    2009/07/12 - 09:09
  • ルック独自のインテグラルシートポスト・E-POST
    2009/07/12 - 09:09