OnebyESU JFF#801・803

  • 芝の登りでハンドリングを確かめる辻浦圭一さん
  • OnebyESU JFF#801でダニエルを披露する辻浦圭一さん
  • 異なる3種のセッティングのOnebyESU JFF#801で走る辻浦さん、根本さん、池本さん
  • 末広がりのディズナクロス バンディー26ハンドルは、操作することを楽しむ設計だ
  • 辻浦圭一が自身のアイデアで組んでみたOnebyESU JFF#801 なんともレトロなツーリングスタイルだ
    photo:Makoto.AYANO
  • ワンタッチ取り付けのマッドガードを装着。重量も気にならない
  • 英国製の帆布製のサドルバッグ、Carradice(キャラダイス)を装着
  • 東京サンエスの上司辰治さん（左）と辻浦圭一さん
  • OnebyESU JFF#803を駆る辻 善光（TeamZENKO）
    photo:Makoto.AYANO
  • OnebyESU JFFシリーズの開発に携わった辻浦圭一。シクロクロスライダーの辻善光などの協力も仰いでいる
    photo:Makoto.AYANO
  • 操る楽しみを追求した末広がりのディズナクロス バンディー26ハンドル
  • リアディスクの取付台座はMTB系のエンドからヒントを得た形状だ
  • 滑らかなフィレット加工のシートステー接合部
  • Qファクターの狭いディズナ ラ クランク。ギア比も辻浦氏が研究した独特の歯数を採用
  • シマノ WH-RX-31ホイールにパナレーサー グラベルキング32Cを採用した足回り
  • オーバーサイズヘッドを採用し、ステアリング系の安定感を高めた
  • 機動性を高めたOnebyESU JFF#801は街乗り＆ロードライドも楽しいマルチバイクだ
  • OnebyESU JFF#801完成車
  • OnebyESU JFF#801完成車
  • OnebyESU JFF803
    photo:Makoto.AYANO
  • OnebyESU JFF#803 （ホイール＆ペダルは付属しません）
    (c)東京サンエス
  • OnebyESU JFF#801 完成車
    (c)東京サンエス
  • ツーリングモデルに仕立てたOnebyESU JFF#801と辻浦圭一氏
    photo:Makoto.AYANO
  • JFF#801を開発した辻浦圭一（現・東京サンエス勤務）
    photo:Makoto.AYANO
  • オフロードだけでなくオンロードでも楽しめるマルチな性能をもたせた完成車だ
    photo:Makoto.AYANO
  • チェーンステイ裏に天地逆にKEIICHIとレターが入る
    photo:Makoto.AYANO
  • シクロクロスに最適な設計のOnebyESU ナロウサーティーソウルサドルを採用
    photo:Makoto.AYANO
  • チェーンステーにはシューズ後部との接触を防ぐカットオフ加工も
    photo:Makoto.AYANO
  • ディズナ ラ・クランク 45Tx33Tを採用。レースに向く絶妙なギア比だ
    photo:Makoto.AYANO
  • ブレーキには強力な制動力をもつディズナ・カウンターカンティを採用
    photo:Makoto.AYANO