AX-ライトネス

  • リムホールの同時成型により高強度に作り上げられるリム
    (c)ax-lightness.de
    2017/02/13 - 09:46
  • AX-ライトネス Selection 25T
    (c)ax-lightness.de
    2017/02/13 - 09:46
  • Extralite社のCybeyハブを採用、ストレートプル仕様で組まれる
    (c)ax-lightness.de
    2017/02/13 - 09:42
  • 後輪フリーハブは129gと超軽量だ
    (c)ax-lightness.de
    2017/02/13 - 09:42
  • AX-ライトネス Ultra 25T
    (c)ax-lightness.de
    2017/02/13 - 09:42
  • ドイツ・ミュンヘン近郊の向上にてハンドメイドで製造されている
    (c)ax-lightness.de
    2016/03/03 - 19:06
  • 昨今主流のワイドプロファイルとしている
    (c)ax-lightness.de
    2016/03/03 - 19:05
  • ドイツ・ミュンヘン近郊の向上にてハンドメイドで製造されている
    (c)ax-lightness.de
    2016/03/03 - 19:05
  • イタリアの軽量パーツメーカーExtralite（エクストラライト）社の軽量ハブを組み合わせている
    (c)ax-lightness.de
    2016/03/03 - 19:05
  • AX-ライトネス U24T
    2016/03/03 - 19:05
  • Tuneのハブを採用したモデルも
    2016/03/03 - 19:05
  • Extralite Cyberフロントハブ
    2016/03/03 - 19:05
  • AX-ライトネス P55T
    (c)トライスポーツ
    2016/03/03 - 19:05
  • AX-ライトネス P38/55T
    (c)ax-lightness.de
    2016/03/03 - 19:05
  • AX-ライトネス P38T
    (c)トライスポーツ
    2016/03/03 - 19:05
  • AX-ライトネス P24T
    (c)トライスポーツ
    2016/03/03 - 19:05
  • 網目の細かなカーボンシートを仕様することで強度や剛性を確保しつつ軽量化を追求
    (c)ax-lightness.de
    2016/03/03 - 19:05
  • ワンピース成型により極めて平滑なブレーキ面を実現
    (c)ax-lightness.de
    2016/03/03 - 19:05
  • AX-ライトネス VIAL evo Ultra
    (c)ax-lightness.de
    2016/02/22 - 19:51
  • シンプルで細身なリアトライアングルの造形
    (c)ax-lightness.de
    2016/02/22 - 19:50
  • フロントフォークにはTHM Scapula CT-Xを採用
    (c)ax-lightness.de
    2016/02/22 - 19:50
  • 一目見ただけでも軽いことが伝わってくるほどに薄肉化されている
    (c)ax-lightness.de
    2016/02/22 - 19:50
  • 細身のチェーンステー
    2016/02/22 - 19:50
  • ボトムブラケットにはBB386を採用
    2016/02/22 - 19:50
  • AX-ライトネス VIAL evo Ultra　組み立てイメージ
    2016/02/22 - 19:50
  • スクエア形状とし剛性を確保したダウンチューブ
    2016/02/22 - 19:50
  • 他に類をも見ない独特なリアエンドの造形
    2016/02/22 - 19:50