プロバイク Raphaスーパークロス野辺山2015編

  • ボトムブラケットはBB386で、クランクはFSA製K-FORCE LIGHT
  • ブレーキレバーの肉抜き加工。上側ほど穴の径を小さくしている
  • Di2のサテライトシフターを加工して取り付けるTRPの専用アダプター
  • フロントに合わせ、リアエンドもスルーアクスル対応とされている
  • FSA製と思われるステム。フレームとカラーコーディネイトされている
  • ベン・ベルデン（ベルギー、WCupスタンパー）のSTOEMPER RONNY
  • カラー違いのバイクを持ち込み、2台体制でレースを戦った
  • サドルはファブリックのScoop
  • Leftyフォークの取り付け部分を見る。今シーズンからこのバイクをテストしているそう
  • タイヤはハッチンソンのチューブレスモデル、PIRANHA2 CX
  • ホイールはLefty対応のマヴィックのキシリウムプロディスク
  • SLATE用の30mmトラベルサス「OLIVER」を投入した
  • なぜか小さなフロントライトを装着してレースを走った
  • ティム・ジョンソン（Cannondale Cyclocrossworld）のキャノンデール SUPER X カスタム
  • チェーンステーの潰し処理は竹之内用のオリジナル加工だという
  • 竹之内悠（ベランクラシック・エコイ）の東洋フレーム 新型ハイブリッドモデル
  • Di2のサテライトスイッチはこの位置にセット
  • チューブ集合部の処理。美しく仕上げられている
  • デュラエースクランクにアルテグラチェーンリング。歯数は46-36T
  • トップチューブのみカーボンパイプを採用。ワイヤーの防水防塵処理にも注目したい
  • 下側1.5インチのテーパーヘッドチューブ
  • スルーアクスルのレバーを90°回すだけで簡単にロック＆リリースできるフォーカスオリジナルのシステム
  • CURVE CYCLINGのカーボンリムにtuneのディスクブレーキ用ハブを組み合わせる
  • これまでの戦歴と思われるグラフィックが隠れていた
  • ハブはグリーンアルマイトのtuneを使う
  • グリーンとイエローのオーストラリアナショナルカラー
  • SRAMのシクロクロス用フロントシングル専用コンポーネント、Force1。パワーメーターはQUARQ
  • リサ・ジェイコブス(オーストラリア、ラファ・フォーカス) のフォーカス MARES CX
  • 鮮やかな左右非対称のライムグリーン。フレームセット販売されている市販品だ
  • 油圧ブレーキとDi2というシクロクロスの最新形態