チッコーネやパウレスが争うマイヨアポワ　エヴェネプール最有力のマイヨブランをプレビュー

白地に赤水玉模様のマイヨアポワは山岳賞、純白のマイヨブランはヤングライダーたちが争い身にまとう。ツール・ド・フランスを彩る2つの特別賞ジャージと、その候補選手たちを紹介します。

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赤い水玉模様のマイヨブラン・ア・ポワ・ルージュ

プロトンの中でも一際目立つマイヨブラン・ア・ポワ・ルージュ（略してマイヨアポワ）は山岳最強クライマーの証。山岳賞が始まったのは1933年だが、特徴的な白地に赤の水玉模様が採用されたのは1975年のことで、ジャージスポンサーは今年もフランスの大手スーパーチェーン「カルフール」が務める。

カテゴリー山岳に到達した順にポイントが加算され、その合計点で争われる山岳賞。4級山岳をトップ通過してもわずか1ポイントしか得られないため、1級や超級山岳でいかにポイントを積み重ねるかが重要になってくる。超級山岳フィニッシュでのポイント2倍ルールは一昨年より廃止されたものの、今大会は第19ステージの超級ボネット峠に限り、超級山岳の2倍のポイント（トップ通過には40ポイント）が与えられる。

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カテゴリー山岳のポイント配分
超級山岳
　20pts, 15pts, 12pts, 10pts, 8pts, 6pts, 4pts, 2pts
1級山岳
　10pts, 8pts, 6pts, 4pts, 2pts, 1pt
2級山岳
　5pts, 3pts, 2pts, 1pt
3級山岳
　2pts, 1pt
4級山岳
　1pt

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昨年はチッコーネが獲得したマイヨポワ

総合争いから脱落したオールラウンダーや、その山岳アシストたちが狙いを変えてくることが多いことから予想が難しいこの賞。もちろん積極的に逃げに乗り、区間優勝と共にポイント獲得を狙う選手が上位につけるため、チームから自由を与えられたクライマーが有力候補となる。

3年連続で総合優勝者が手にしたマイヨアポワだったが、昨年はジュリオ・チッコーネ（イタリア、リドル・トレック）が獲得してレース主催者の願いを叶えた。そのためジロ・デ・イタリアでも山岳賞の獲得経験のあるチッコーネはタイトル防衛を狙いところ。しかし総合エースを予定していたテイオ・ゲイガンハート（イギリス）が欠場したため、総合上位を目指す走りに注力する可能性が高い。

その点では昨年12日間に渡りマイヨアポワを着用したニールソン・パウレス（アメリカ、EFエデュケーション・イージーポスト）は再びジャージ獲得を狙ってくるか。また今年限りで引退するシモン・ゲシュケ（ドイツ、コフィディス）や、総合争いには加わらずステージ優勝を狙うロマン・バルデ（フランス、DSMフィルメニッヒ・ポストNL）も、自身最後のツールを2度目のマイヨアポワで締めくくるのは美しいストーリーとなる。