2022/04/17(日) - 00:08
Jプロツアー第2戦・第3戦となる「西日本ロードクラシック広島大会」が、広島県中央森林公園で開幕。初日のDay1は61.5kmの短距離レースで行われ、終盤独走に持ち込んだ小林海が優勝。2位にレオネル・キンテロが入り、マトリックスパワータグが1-2フィニッシュで他を圧倒した。女子は高校生の垣田真穂(松山学院高等学校自転車競技部)が、植竹海貴(Y's Road)をスプリントで下す大金星を挙げた。
青空の下、Jプロツアーがスタート photo:Saotru Kato
開幕戦からおよそ半月のインターバルを経てのJプロツアー第2戦は、「西日本ロードクラシック広島大会」。昨年10月に開催された全日本選手権ロードレースと同じ、広島県中央森林公園のサイクリングコースを使用してのレースだ。
全日本選手権の時と違うのは、広島空港の拡張工事のためにコースの一部が狭められていること。具体的には、スタート直後の左コーナー手前から下りに入るまでの区間が、従来のおよそ半分の幅となっている。このため、スタート直後の混乱を避けるために、Jプロツアーを含む全てのクラスタでローリングスタートとされた。
広島空港の拡張工事のため、コースの一部は幅が狭められている photo:Saotru Kato
前日の雨まじりの天気から一転し、朝から青空が広がる1日。しかし冷たい強めの風が吹き続け、最高気温は20℃前後まで上昇するという予報に反して16℃前後までしか上がらず、寒さを感じる中でのレースとなった。
小林海が開幕2連勝 マトリックスパワータグ1-2フィニッシュ
フランシスコ・マンセボ(マトリックスパワータグ)が集団先頭でペースを上げていく photo:Saotru Kato
Jプロツアーは1周12.3kmのコースを5周する61.5kmの短距離レース。リアルスタート直後からフランシスコ・マンセボ(マトリックスパワータグ)が集団先頭でペースを上げていき、2周目のラップタイムは16分30秒台というハイペースで周回する。この動きで、リーダージャージを着る小林海、レオネル・キンテロ(以上マトリックスパワータグ)、沢田時、松田祥位(以上チームブリヂストンサイクリング)、横山航太(シマノレーシング)、入部正太朗(弱虫ペダルサイクリングチーム)らを含む14名の先頭集団が形成される。
リーダージャージの小林海(マトリックスパワータグ)を含む集団が先行 photo:Saotru Kato
メイン集団は愛三工業レーシングチームがコントロールするが・・・ photo:Saotru Kato
メイン集団は愛三工業レーシングチームがコントロールに入るも、3周目を終えた時点で先頭集団との差は約2分まで広がり、逃げ切りが確定的となる。
残り2周 小林海とレオネル・キンテロ(マトリックスパワータグ)の2人が先行していく photo:Saotru Kato
残り2周となる4周目、登り区間で小林がペースアップ。キンテロが続くが、その後ろに続く者がいない。「ペースを上げたら後ろが離れてしまったので、そのまま行こうと思った」と言う小林は、キンテロを連れて後続との差を広げていく。このままキンテロと2人で最後まで行くのかと思われたが、小林はキンテロを切り離して独走。そのままフィニッシュまで逃げ切って開幕2連勝を決めた。キンテロが2位に入ってマトリックスパワータグがワン・ツーフィニッシュを達成し、再びマトリックスパワータグが他を圧倒した。
小林海(マトリックスパワータグ)が開幕2連勝 photo:Saotru Kato
レオネル・キンテロが2位となってマトリックスパワータグが1-2フィニッシュ photo:Saotru Kato
表彰式 photo:Saotru Kato
小林海 コメント
「このコースならスプリントになる可能性もあるので、今日はレオ(レオネル・キンテロ)で行く作戦だった。先頭に僕とレオの2人が乗って、予想外に早く2人だけになったので、その時もこのまま行ってレオで勝てればと考えていたけれど、レオがキツいと言うことだったので1人で行くことにした。
最終周でもっとペースアップして人数を絞るつもりだったけれど、その前段階のペースアップで全員チギれてしまったので、もう1周待てば良かったなと(笑)。でも僕らのレベルが一段も二段も高かったということだと思う。僕個人は短距離のレースは苦手なので、こういう形で勝てて嬉しい。
明日は長距離なので、その方が僕ら向きのレース。チームの誰かが確実に勝てるようにしたい。シーズン序盤なので、このリーダージャージはあまり気にせず、勝ちを重ねられるようにしたい」
![青空の下、Jプロツアーがスタート](http://axwkc.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2022/04/16/jpt222cw13.jpg)
開幕戦からおよそ半月のインターバルを経てのJプロツアー第2戦は、「西日本ロードクラシック広島大会」。昨年10月に開催された全日本選手権ロードレースと同じ、広島県中央森林公園のサイクリングコースを使用してのレースだ。
全日本選手権の時と違うのは、広島空港の拡張工事のためにコースの一部が狭められていること。具体的には、スタート直後の左コーナー手前から下りに入るまでの区間が、従来のおよそ半分の幅となっている。このため、スタート直後の混乱を避けるために、Jプロツアーを含む全てのクラスタでローリングスタートとされた。
![広島空港の拡張工事のため、コースの一部は幅が狭められている](http://axwkc.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2022/04/16/jpt222cw31.jpg)
前日の雨まじりの天気から一転し、朝から青空が広がる1日。しかし冷たい強めの風が吹き続け、最高気温は20℃前後まで上昇するという予報に反して16℃前後までしか上がらず、寒さを感じる中でのレースとなった。
小林海が開幕2連勝 マトリックスパワータグ1-2フィニッシュ
![フランシスコ・マンセボ(マトリックスパワータグ)が集団先頭でペースを上げていく](http://axwkc.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2022/04/16/jpt222cw16.jpg)
Jプロツアーは1周12.3kmのコースを5周する61.5kmの短距離レース。リアルスタート直後からフランシスコ・マンセボ(マトリックスパワータグ)が集団先頭でペースを上げていき、2周目のラップタイムは16分30秒台というハイペースで周回する。この動きで、リーダージャージを着る小林海、レオネル・キンテロ(以上マトリックスパワータグ)、沢田時、松田祥位(以上チームブリヂストンサイクリング)、横山航太(シマノレーシング)、入部正太朗(弱虫ペダルサイクリングチーム)らを含む14名の先頭集団が形成される。
![リーダージャージの小林海(マトリックスパワータグ)を含む集団が先行](http://axwkc.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2022/04/16/jpt222cw17.jpg)
![メイン集団は愛三工業レーシングチームがコントロールするが・・・](http://axwkc.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2022/04/16/jpt222cw19.jpg)
メイン集団は愛三工業レーシングチームがコントロールに入るも、3周目を終えた時点で先頭集団との差は約2分まで広がり、逃げ切りが確定的となる。
![残り2周 小林海とレオネル・キンテロ(マトリックスパワータグ)の2人が先行していく](http://axwkc.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2022/04/16/jpt222cw21.jpg)
残り2周となる4周目、登り区間で小林がペースアップ。キンテロが続くが、その後ろに続く者がいない。「ペースを上げたら後ろが離れてしまったので、そのまま行こうと思った」と言う小林は、キンテロを連れて後続との差を広げていく。このままキンテロと2人で最後まで行くのかと思われたが、小林はキンテロを切り離して独走。そのままフィニッシュまで逃げ切って開幕2連勝を決めた。キンテロが2位に入ってマトリックスパワータグがワン・ツーフィニッシュを達成し、再びマトリックスパワータグが他を圧倒した。
![小林海(マトリックスパワータグ)が開幕2連勝](http://axwkc.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2022/04/16/jpt222cw23.jpg)
![レオネル・キンテロが2位となってマトリックスパワータグが1-2フィニッシュ](http://axwkc.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2022/04/16/jpt222cw24.jpg)
![表彰式](http://axwkc.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2022/04/16/jpt222cw29.jpg)
小林海 コメント
「このコースならスプリントになる可能性もあるので、今日はレオ(レオネル・キンテロ)で行く作戦だった。先頭に僕とレオの2人が乗って、予想外に早く2人だけになったので、その時もこのまま行ってレオで勝てればと考えていたけれど、レオがキツいと言うことだったので1人で行くことにした。
最終周でもっとペースアップして人数を絞るつもりだったけれど、その前段階のペースアップで全員チギれてしまったので、もう1周待てば良かったなと(笑)。でも僕らのレベルが一段も二段も高かったということだと思う。僕個人は短距離のレースは苦手なので、こういう形で勝てて嬉しい。
明日は長距離なので、その方が僕ら向きのレース。チームの誰かが確実に勝てるようにしたい。シーズン序盤なので、このリーダージャージはあまり気にせず、勝ちを重ねられるようにしたい」
西日本ロードクラシック広島大会 Day-1 結果(61.5km)
1位 | 小林 海(マトリックスパワータグ) | 1時間27分45秒 |
2位 | レオネル・キンテロ(マトリックスパワータグ) | +41秒 |
3位 | 松田祥位(チームブリヂストンサイクリング) | +42秒 |
4位 | 岡本 隼(愛三工業レーシングチーム) | +43秒 |
5位 | 金子宗平(群馬グリフィンレーシングチーム) | |
6位 | 大町健斗(備後しなまみeNShare) | +44秒 |
女子 垣田真穂が植竹海貴を下す大金星
![フェンストンネルを進む女子の集団](http://axwkc.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2022/04/16/jpt222cw2.jpg)
女子のレースは6周73.8km。レース中盤までにおよそ半数まで絞られた集団から、垣田真穂(松山学院高等学校自転車競技部)がアタック。全日本チャンピオンジャージを着る植竹海貴(Y's Road)が追従し、後続との差を広げていく。
![女子 最終周回の登りでアタックする植竹海貴(Y's Road)](http://axwkc.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2022/04/16/jpt222cw10.jpg)
残り2周となる5周目、展望所へ向かう登りで植竹がアタック。垣田は遅れるものの、その後の下りで植竹に追いつく。最終周回でも植竹が再びアタック。登り始めから長い距離を使って垣田を大きく引き離す。しかし垣田も再び追いつき、勝負は最後のスプリントへ。
残り100m、先に仕掛けた植竹を垣田が追ってスプリント開始。フィニッシュライン上僅差で垣田が差し切り、大金星を挙げた。
![女子 フィニッシュライン上僅差で先着したのは垣田真穂(松山学院高等学校自転車競技部 写真左)](http://axwkc.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2022/04/16/jpt222cw11.jpg)
![女子 表彰式](http://axwkc.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2022/04/16/jpt222cw26.jpg)
![フェミニンリーダージャージは植竹海貴(Y's Road)が奪回](http://axwkc.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2022/04/16/jpt222cw27.jpg)
2020年には同じ広島のコースで唐見実世子(弱虫ペダルサイクリングチーム)を下して優勝している垣田にとって2年ぶり2勝目。それでも「このコースは得意ではない」と言う。
「最近はトラック種目に力を入れているのでロードはあまり走れてなくて、登りが思うように走れないので不安だったけれど、平坦は得意なので追いつくことが出来た。スプリントはジュニアギアだけどちょうど良かった。今年の目標は、インターハイの2km個人追い抜きで誰にも超えられない日本記録を出したい」
女子 結果(73.8km)
1位 | 垣田真穂(松山学院高等学校自転車競技部) | 2時間7分2秒 |
2位 | 植竹海貴(Y's Road) | +0秒 |
3位 | 牧瀬 翼(WINGS PLUS) | +2分59秒 |
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