ミケ　老舗イタリアンパーツブランドのパフォーマンスホイールラインアップ

1919年に創業したイタリアンパーツブランドのMICHE（ミケ）より、ロードとトラックバイク向けの新作ホイールラインアップを紹介。ハイエンドモデルの「SUPERTYPE」は今季スペインのプロチーム、カハルーラル・セグロスRGAも使用しているハイパフォーマンスホイールとなる。

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ミケ SUPERTYPEシリーズ

ミケ SUPERTYPE550 カーボンチューブラーホイール (c)miche
ホイールからコンポーネントまで幅広いプロダクツをリリースするMICHE（ミケ）。イタリア国内での自社生産と組み付け、品質と精度に徹底的にこだわることで知られ、プロチームへの供給を通して得られるフィードバックを製品に活かしてきた気鋭のブランドだ。ここでは2018年の新製品よりホイールラインナップを紹介する。

ハイエンドモデルのSUPERTYPEシリーズはスペイン籍のプロコンチネンタルチーム、カハルーラル・セグロスRGAも使用する高性能カーボンチューブラーホイール。38mmハイトのSUPERTYPE338、50mmハイトのSUPERTYPE550と、フロントに38mmハイト、リアに50mmハイトを組み合わせたSUPERTYPE350という3モデルがラインアップされる。

リムは3Kカーボンファイバーを素材とし、軽量かつ高剛性な仕上がりに。リム幅は23mmとされ、23～28Cまでのワイドタイヤに対応する幅広なリム設計となっている。ハブはカーボンボディをアルミ製のフランジで挟み込む構造を採用。加えてリアのフリーボディはチタン製となっており、軽量化に貢献している。

フロントはラジアル組で組まれる (c)micheカーボンボディをアルミ製のフランジで挟み込む構造。フリーボディはチタン製だ (c)miche


スポークは信頼度の高いサピム社製のステンレスストレートプルスポークを採用。これをフロントはラジアル組で18本、リアはドライブ側を2クロス組、半ドライブ側をラジアル組とし、24本を使用して組み上げられる。左右異なる組み方をすることでテンションの均一化を図り、パワー伝達効率を高めている。

重量は、38mmハイトのSUPERTYPE338が前後セット1195g。50mmハイトのSUPERTYPE550が前後セット1290g、前後異高のSUPERTYPE350が前後セット1245gとなる。価格は290,000円（税抜）。

ミケ SUPERTYPE338 カーボンチューブラーホイール (c)micheミケ SUPERTYPE350 カーボンチューブラーホイール (c)miche


SUPERTYPE550 カーボンチューブラーホイールを装着したカハルーラル・セグロスRGAのチームバイク (c)miche
ミケ SUPERTYPE338 カーボンチューブラーホイール
リム：カーボンチューブラー
リムハイト：38mm
リム幅：23mm
重量：1195g（前後セット）
価格：290,000円（税抜）

ミケ SUPERTYPE550 カーボンチューブラーホイール
リム：カーボンチューブラー
リムハイト：50mm
リム幅：23mm
重量：1290g（前後セット）
価格：290,000円（税抜）

ミケ SUPERTYPE350 カーボンチューブラーホイール
リム：カーボンチューブラー
リムハイト：前38mm、後ろ50mm
リム幅：23mm
重量：1245g（前後セット）
価格：290,000円（税抜）

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ミケ SWRシリーズ

ミケ SWR TDX カーボンチューブラーホイール (c)miche
SWRシリーズはディスクブレーキ対応のフルカーボンロードホイール。タイヤタイプ別にチューブラー仕様のSWR TDXカーボンチューブラーと、クリンチャー仕様のSWR RCDXカーボンクリンチャーがラインアップされている。

チューブラータイプのリムは3Kカーボンを素材としたリムハイト38mmのプロファイル。リム幅は23mmとなっており、23～28Cまでのタイヤ幅に対応する。ハブは剛性を高めるためアルミボディを採用しており、ブレーキローターはセンターロック方式にて固定される。スポークはサピム製のステンレススポークを前後共に24本ずつ使用することでディスクブレーキに対応した剛性を確保している。重量は1375gと軽量に仕上がり、価格は183,000円（税抜）。

前後24本のスポークを使用し組み上げられる。12mmスルーアクスルに対応 (c)micheブレーキローターの固定方法はセンターロック方式 (c)miche


クリンチャータイプのリムはUDカーボンにより成形され、リムハイトは36mmとチューブラータイプに比べ2mm低く設計されている。リム幅は内側が17mm、外側が24mmとなっており、25～32Cまでのワイドタイヤに対応する設計だ。更にチューブレスレディにも対応しているため、シクロクロスやグラベルロード用ホイールとしても活用できるだろう。なお、チューブレス化のリムテープは別売りとなる。スポークとハブはチューブラーモデルと同一の仕様で重量は1720g、価格は199,000円（税抜）だ。

ミケ SWR RCDX カーボンクリンチャーホイール (c)miche
ミケ SWR TDX カーボンチューブラーホイール
リム：カーボンチューブラー
ブレーキ：ディスク
リムプロファイル：ハイト38mm、幅23mm
対応アクスルシャフト径：12mm
重量：1375g（前後セット）
価格：183,000円（税抜）

ミケ SWR RCDX カーボンクリンチャーホイール
リム：カーボンクリンチャー（チューブレス化可能）
ブレーキ：ディスク
リムプロファイル：ハイト36mm、幅24mm
対応アクスルシャフト径：12mm
重量：1720g（前後セット）
価格：199,000円（税抜）

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ミケ RACE AXY-WPDXクリンチャーホイール

ミケ RACE AXY-WPDXクリンチャーホイール (c)miche
RACE AXY-WPDXクリンチャーホイールはディスクブレーキ専用のアルミロードホイール。30mmハイトのリムはディスクブレーキの制動力に対応するようアシンメトリックデザインを採用する。チューブレスレディにも対応しており、リムテープやシーラント剤を併用してチューブレスタイヤも使用可能だ。なおチューブレス化のリムテープは別売りとなっている。

ハブはアルミ製で、ブレーキローターの固定方式はセンターロック式となる。スポークはサピム製のステンレススポークを前後共に24本ずつ使用し2クロス組で組み上げられる。ホイール重量は前後セットで1990g、価格は46,000円（税抜）だ。

ミケ RACE AXY-WPDXクリンチャーホイール
リム：アルミクリンチャー（チューブレス化可能）
ブレーキ：ディスク
リムプロファイル：ハイト30mm、幅23mm
対応アクスルシャフト径：12mm
重量：1990g（前後セット）
価格：46,000円（税抜）

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ミケ PISTARDシリーズ

ミケ PISTARDチューブラーホイール片切ハブ (c)miche
PISTARDはトラックバイク専用のホイールシリーズ。ブレーキトラックがないため公道での使用ができない純競技用ホイールとなっており、チューブラー/クリンチャーの2タイプで販売される。リムはアルミ製でハイト28mm、幅は20mmの設計だ。リアハブは片側しかギアが装着できない片切り仕様でハブ軸は120mmとなる。

今回従来のシルバーロゴタイプに加え、ブラックロゴパターンが追加。ブラック/ブラック、ブラック/シルバーの2色展開となる。重量は前後セットでチューブラーが1985g、クリンチャーが2015gとなっており、価格は42,100円（税抜）。

取扱いはミケ日本総代理店となる岩井商会。

ミケ PISTARDチューブラーホイール片切ハブ
リム：アルミチューブラー
ブレーキ：無し
リムプロファイル：ハイト28mm、幅20mm
重量：1985g（前後セット）
カラー：ブラック/ブラック（New）、ブラック/シルバー
価格：42,100円（税抜）

ミケ PISTARDクリンチャーホイール片切ハブ
リム：アルミクリンチャー
ブレーキ：無し
リムプロファイル：ハイト28mm、幅20mm
重量：2015g（前後セット）
カラー：ブラック/ブラック（New）、ブラック/シルバー
価格：42,100円（税抜）