2017/07/18(火) - 07:12
武闘派スプリンターとしても知られるナセル・ブアニ(フランス)擁するコフィディスが駆るオルベアの新型エアロロードORCA AEROを紹介しよう。ツール開幕に合わせて発表されたオルベア初のエアロロードだ。
コフィディスが駆るオルベア ORCA AERO
エアロ形状のシートポスト
ヘッド部分はヴィジョンのMETRON 5Dの使用を前提としたデザイン
フランスを代表するトップスプリンターとして注目されるナセル・ブアニ(コフィディス)。オフトレーニングのメニューにボクシングを取り入れているという武闘派であり、そんなブアニを擁するコフィディスがツール・ド・フランス開幕に合わせて投入したのがオルベアの新型エアロロード ORCA AEROだ。
銃器の生産をルーツに持ち、自転車文化の盛んなスペイン・バスク地方に拠を構えるオルベア。100年以上という長い歴史を持つ同社初となるエアロロードバイクがORCA AEROであり、ORCA OMRの走行性能を保ちつつ、更にエアロ性能を追加するというコンセプトに基づいたバイクだ。※登場時のレビュー記事はこちら
エアロ性能を高めるため後輪追従したシートチューブ
プロトンでの使用率も高いヴィジョンのステム一体型ハンドル METRON 5D
SRMパワーメーターを搭載したFSA K-Force Lightクランク
足周りはヴィジョンのMETRONホイールにケンダの「SC」チューブラータイヤを組み合わせる
コフィディスではORCA AEROにシマノR9150系DURA-ACEを組み合わせるが、クランクのみSRMパワーメーターを搭載したFSAのK-Force Lightを搭載する。ブレーキワイヤーのアウターは昨今のプロチームでは珍しいノコンのリンク式。
足周りはヴィジョンのMETRONホイールに、一般には流通していないケンダの「SC」とのみラベルされたチューブラータイヤを組み合わせている。ハンドルにはORCA AEROの推奨ハンドルであり、プロトン内で使用率が急激に増加しているヴィジョンのMETRON 5Dだ。
ナセル・ブアニ(フランス、コフィディス)のオルベア ORCA AERO
グリップ素材を座面に配したプロロゴのNAGO EVO CPC
ブアニのバイクはヴィジョンのMETRONエアロステムを使用し、上部には「FIGHT NB」の個人ロゴが描かれる
通常のFSA K-Force Lightクランクにエアロチェーンリングをセットする
ボトルゲージを1つしか付けないのもブアニ流セッティング
ブアニに対しては他のチームメイトと異なるブラックカラーのフレームが用意されているほか、パーツの選択やアッセンブルも独特だ。ステムはヴィジョンのMETRONエアロステムに変更し、通常のアナトミックシャロー形状のハンドルバーを使用。ステムの上部には「FIGHT NB」とボクシンググローブをイメージして作られた個人ロゴも配される。なお、ステムぎりぎりまでバーテープを巻く独特のセッティングも健在だ。クランクは通常のFSA K-Force Lightに同社のエアロチェーンリングを装備するというエアロへのこだわりを見せる。
サドルは座面にグリップ素材を配し、ホールド力を高めたプロロゴのNAGO EVO CPC。長時間のステージが多いにも関わらず、タックスのディーバカーボンを1つだけしか付けないというブアニ流のアッセンブルになっている。
オルベア ORCA AEROを駆るナセル・ブアニのチームメイト、シリル・ルモワンヌ(フランス、コフィディス)
第16ステージでコフィディスのルイス・マテマルドネスら2名がFSAの電動メカを投入した photo:Makoto.AYANO
text:Kosuke.Kamata
photo:Makoto.Ayano
![コフィディスが駆るオルベア ORCA AERO](http://axwkc.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2017/07/17/ayano2017TDF2e-116.jpg)
![エアロ形状のシートポスト](http://axwkc.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2017/07/17/ayano2017TDF1e-144.jpg)
![ヘッド部分はヴィジョンのMETRON 5Dの使用を前提としたデザイン](http://axwkc.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2017/07/17/ayano2017TDF1e-143.jpg)
フランスを代表するトップスプリンターとして注目されるナセル・ブアニ(コフィディス)。オフトレーニングのメニューにボクシングを取り入れているという武闘派であり、そんなブアニを擁するコフィディスがツール・ド・フランス開幕に合わせて投入したのがオルベアの新型エアロロード ORCA AEROだ。
銃器の生産をルーツに持ち、自転車文化の盛んなスペイン・バスク地方に拠を構えるオルベア。100年以上という長い歴史を持つ同社初となるエアロロードバイクがORCA AEROであり、ORCA OMRの走行性能を保ちつつ、更にエアロ性能を追加するというコンセプトに基づいたバイクだ。※登場時のレビュー記事はこちら
![エアロ性能を高めるため後輪追従したシートチューブ](http://axwkc.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2017/07/17/ayano2017TDF2e-121.jpg)
![プロトンでの使用率も高いヴィジョンのステム一体型ハンドル METRON 5D](http://axwkc.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2017/07/17/ayano2017TDF2e-129.jpg)
![SRMパワーメーターを搭載したFSA K-Force Lightクランク](http://axwkc.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2017/07/17/ayano2017TDF2e-119.jpg)
![足周りはヴィジョンのMETRONホイールにケンダの「SC」チューブラータイヤを組み合わせる](http://axwkc.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2017/07/17/ayano2017TDF13e-45.jpg)
コフィディスではORCA AEROにシマノR9150系DURA-ACEを組み合わせるが、クランクのみSRMパワーメーターを搭載したFSAのK-Force Lightを搭載する。ブレーキワイヤーのアウターは昨今のプロチームでは珍しいノコンのリンク式。
足周りはヴィジョンのMETRONホイールに、一般には流通していないケンダの「SC」とのみラベルされたチューブラータイヤを組み合わせている。ハンドルにはORCA AEROの推奨ハンドルであり、プロトン内で使用率が急激に増加しているヴィジョンのMETRON 5Dだ。
![ナセル・ブアニ(フランス、コフィディス)のオルベア ORCA AERO](http://axwkc.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2017/07/17/ayano2017TDF13e-43.jpg)
![グリップ素材を座面に配したプロロゴのNAGO EVO CPC](http://axwkc.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2017/07/17/ayano2017TDF13e-49.jpg)
![ブアニのバイクはヴィジョンのMETRONエアロステムを使用し、上部には「FIGHT NB」の個人ロゴが描かれる](http://axwkc.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2017/07/17/ayano2017TDF2e-130.jpg)
![通常のFSA K-Force Lightクランクにエアロチェーンリングをセットする](http://axwkc.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2017/07/17/ayano2017TDF13e-51.jpg)
![ボトルゲージを1つしか付けないのもブアニ流セッティング](http://axwkc.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2017/07/17/MKA_1544.jpg)
ブアニに対しては他のチームメイトと異なるブラックカラーのフレームが用意されているほか、パーツの選択やアッセンブルも独特だ。ステムはヴィジョンのMETRONエアロステムに変更し、通常のアナトミックシャロー形状のハンドルバーを使用。ステムの上部には「FIGHT NB」とボクシンググローブをイメージして作られた個人ロゴも配される。なお、ステムぎりぎりまでバーテープを巻く独特のセッティングも健在だ。クランクは通常のFSA K-Force Lightに同社のエアロチェーンリングを装備するというエアロへのこだわりを見せる。
サドルは座面にグリップ素材を配し、ホールド力を高めたプロロゴのNAGO EVO CPC。長時間のステージが多いにも関わらず、タックスのディーバカーボンを1つだけしか付けないというブアニ流のアッセンブルになっている。
![オルベア ORCA AEROを駆るナセル・ブアニのチームメイト、シリル・ルモワンヌ(フランス、コフィディス)](http://axwkc.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2017/07/17/ayano2017TDF9e-34.jpg)
![第16ステージでコフィディスのルイス・マテマルドネスら2名がFSAの電動メカを投入した](http://axwkc.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2017/07/19/ayano2017TDF16e-119.jpg)
text:Kosuke.Kamata
photo:Makoto.Ayano
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