2014/08/23(土) - 21:52
ブエルタ・ア・エスパーニャの魅力は、豪華な顔ぶれが揃うマイヨロホ争いだけではない。ポイント賞、山岳賞、複合賞もまたレースにスパイスを与える重要な役割を担う。ここでは三賞の仕組みや有力選手をピックアップする。
プントス（ポイント賞ジャージ）
2013年 ポイント賞に輝いたアレハンドロ・バルベルデ（スペイン、モビスター） photo:Kei Tsujiプントスはスペイン語でポイントの意味。主にスプリンターを対象にしたポイント賞ジャージだ。ステージ上位15名と、中間スプリントポイント上位3名に与えられるポイントの積算により争われる。2009年にジャージカラーがツールと同じグリーンに変更された。ジャージスポンサーは昨年に引き続きリサイクル企業の「エコピラス」と「アンビランプ」。
マイヨヴェールを獲得したペーター・サガン（スロバキア、キャノンデール） photo:Makoto Ayano獲得ポイントはステージ1位で25ポイント、2位20ポイント、3位16ポイント・・・15位1ポイント。中間スプリントポイントでは1位4ポイント、2位2ポイント、3位1ポイント。ツールとは異なり、平坦ステージでも山岳ステージでも同ポイントが与えられる。そのためスプリンターだけではなく、総合上位のオールラウンダーもポイント賞ランキングの上位に名を連ねる。
3年連続ツールでマイヨヴェールを獲得したペーター・サガン（スロバキア、キャノンデール）は、様々なステージで勝負に絡んでくるだろう。平坦スプリント勝負では敵わないが、ピュアスプリンターが脱落するような中級山岳ステージでも勝利を狙うことが出来る。サガンはグランツールのデビュー戦となった2011年大会でステージ3勝を飾っている。
「登れるスプリンター」にカテゴライズされるジョン・デゲンコルブ（ドイツ、ジャイアント・シマノ）やマイケル・マシューズ（オーストラリア、オリカ・グリーンエッジ）にも注目だ。デゲンコルブは2012年大会で驚きのステージ5勝をマーク。マシューズは昨年ステージ2勝を飾っている。
平坦ステージではナセル・ブアニ（フランス、FDJ.fr）やヤウヘニ・フタロヴィッチ（ベラルーシ、AG2Rラモンディアール）、アンドレア・グアルディーニ（イタリア、アスタナ）らが先頭でスプリントを繰り広げることになるだろう。トム・ボーネン（ベルギー、オメガファーマ・クイックステップ）は実に3年ぶりのグランツール出場だ。
ブエルタ歴代ポイント賞獲得者
2013年 アレハンドロ・バルベルデ（スペイン）
2012年 アレハンドロ・バルベルデ（スペイン）
2011年 バウク・モレマ（オランダ）
2010年 マーク・カヴェンディッシュ（イギリス）
2009年 アンドレ・グライペル（ドイツ）
2008年 フレフ・ファンアフェルマート（ベルギー）
2007年 ダニエーレ・ベンナーティ（イタリア）
2006年 トル・フースホフト（ノルウェー）
2005年 アレッサンドロ・ペタッキ（イタリア）
2004年 エリック・ツァベル（ドイツ）
2003年 エリック・ツァベル（ドイツ）
2002年 エリック・ツァベル（ドイツ）
2001年 ホセマリア・ヒメネス（スペイン）
2000年 ロベルト・エラス（スペイン）
1999年 フランク・ファンデンブロック（ベルギー）
1998年 ファブリツィオ・グイディ（イタリア）
1997年 ローラン・ジャラベール（フランス）
1996年 ローラン・ジャラベール（フランス）
1995年 ローラン・ジャラベール（フランス）
1994年 ローラン・ジャラベール（フランス）
1993年 トニー・ロミンゲル（スイス）
1992年 ジャモリディネ・アブドヤパロフ（ウズベキスタン）
1991年 ウーヴェ・ラーブ（ドイツ）
1990年 ウーヴェ・ラーブ（ドイツ）
モンターニャ（山岳賞ジャージ）
2013年 山岳賞に輝いたニコラ・エデ（フランス、コフィディス） photo:Kei Tsujiモンターニャはスペイン語でマウンテンの意味。山岳の頂上通過順位に基づいて与えられるポイントの積算で争われる。ジャージデザインは青い水玉模様。ジャージスポンサーは国営宝くじの「ロテリアス・イ・アプエスタス・デル・エスタド」。
ジロ山岳王のジュリアン・アレドンド（コロンビア、トレックファクトリーレーシング）が逃げる photo:Kei Tsujiこれまで多くの山岳スペシャリストを輩出してきたクライマー大国スペイン。今年で開催69回目を迎えるブエルタで、実に47回にわたってスペイン人選手が山岳賞を獲得してきた。そのうちの22回は、スペイン人選手が山岳賞ランキングのトップスリーを独占している。
山岳賞争いは本命の総合争いの展開に左右されるため、候補をズバリ言い当てにくい。どれだけ山岳に強いクライマーでも、チーム内に総合狙いのオールラウンダーがいる場合は自由な動きが許されないのだ。ポイント賞同様、狙わずとも総合上位の選手が山岳賞トップに立つ可能性が高い。
獲得ポイントは、「シーマ・シャバヒメネス」に指定された第20ステージのアンカレス峠先頭通過で20ポイント、山頂フィニッシュで15ポイント、1級山岳15ポイント、2級山岳5ポイント、3級山岳3ポイント。
昨年は山岳ステージで積極的に動いたニコラ・エデ（フランス、コフィディス）が水玉ジャージを獲得。2008年から2011年まで山岳王に輝いたモンクティエの後継者としてコフィディスを沸かせた。地元スペイン勢の他、ジロの山岳王ジュリアン・アレドンド（コロンビア、トレックファクトリーレーシング）をはじめとするコロンビア勢、ツールで総合敢闘賞を獲得したアレッサンドロ・デマルキ（イタリア、キャノンデール）らも有力だ。
ブエルタ歴代山岳賞獲得者
2013年 ニコラ・エデ（フランス）
2012年 サイモン・クラーク（オーストラリア）
2011年 ダヴィ・モンクティエ（フランス）
2010年 ダヴィ・モンクティエ（フランス）
2009年 ダヴィ・モンクティエ（フランス）
2008年 ダヴィ・モンクティエ（フランス）
2007年 デニス・メンショフ（ロシア）
2006年 エゴイ・マルティネス（スペイン）
2005年 ホアキン・ロドリゲス（スペイン）
2004年 フェリックス・カルデナス（コロンビア）
2003年 フェリックス・カルデナス（コロンビア）
2002年 アイトール・オサ（スペイン）
2001年 ホセマリア・ヒメネス（スペイン）
2000年 カルロス・サストレ（スペイン）
1999年 ホセマリア・ヒメネス（スペイン）
1998年 ホセマリア・ヒメネス（スペイン）
1997年 ホセマリア・ヒメネス（スペイン）
1996年 トニー・ロミンゲル（スイス）
1995年 ローラン・ジャラベール（フランス）
1994年 リュク・ルブラン（フランス）
1993年 トニー・ロミンゲル（スイス）
1992年 カルロス・エルナンデス（スペイン）
1991年 ルイス・エレラ（コロンビア）
1990年 マルティン・ファルファン（コロンビア）
コンビナーダ（複合賞ジャージ）
2013年 クリストファー・ホーナー（アメリカ、レディオシャック・レオパード）はマイヨコンビナーダも獲得 photo:Kei Tsujiコンビナーダはスペイン語でコンビネーションの意味。つまり複合賞ジャージだ。デザインは白色で、ジャージスポンサーは肥料メーカーの「フェルティベリア」。初登場は1970年で、2度のブランクを経て、2002年に復活した。
以前はツールやジロでも採用されていた賞だが、現在は新人賞に取って代わられている。つまり現在グランツールで複合賞を採用しているのはブエルタだけだ。
総合順位とポイント賞順位、山岳賞順位の3つを合計し、その最も少ない選手が複合賞に輝く。この複合賞だけを狙ってブエルタに出場選手はいない。山岳やスプリント、タイムトライアルでコンスタントに上位を狙えるオールマイティーな選手が必然的に対象となっており、近年は総合1位もしくは総合2位の選手がこの複合賞を獲得するのが通例だ。
ブエルタ歴代複合賞獲得者
2013年 クリストファー・ホーナー（アメリカ）
2012年 アレハンドロ・バルベルデ（スペイン）
2011年 ファンホセ・コーボ（スペイン）
2010年 ヴィンチェンツォ・ニーバリ（イタリア）
2009年 アレハンドロ・バルベルデ（スペイン）
2008年 アルベルト・コンタドール（スペイン）
2007年 デニス・メンショフ（ロシア）
2006年 アレクサンドル・ヴィノクロフ（カザフスタン）
2005年 デニス・メンショフ（ロシア）
2004年 ロベルト・エラス（スペイン）
2003年 アレハンドロ・バルベルデ（スペイン）
2002年 ロベルト・エラス（スペイン）
text:Kei Tsuji
プントス（ポイント賞ジャージ）
2013年 ポイント賞に輝いたアレハンドロ・バルベルデ（スペイン、モビスター） photo:Kei Tsujiプントスはスペイン語でポイントの意味。主にスプリンターを対象にしたポイント賞ジャージだ。ステージ上位15名と、中間スプリントポイント上位3名に与えられるポイントの積算により争われる。2009年にジャージカラーがツールと同じグリーンに変更された。ジャージスポンサーは昨年に引き続きリサイクル企業の「エコピラス」と「アンビランプ」。マイヨヴェールを獲得したペーター・サガン（スロバキア、キャノンデール） photo:Makoto Ayano獲得ポイントはステージ1位で25ポイント、2位20ポイント、3位16ポイント・・・15位1ポイント。中間スプリントポイントでは1位4ポイント、2位2ポイント、3位1ポイント。ツールとは異なり、平坦ステージでも山岳ステージでも同ポイントが与えられる。そのためスプリンターだけではなく、総合上位のオールラウンダーもポイント賞ランキングの上位に名を連ねる。3年連続ツールでマイヨヴェールを獲得したペーター・サガン（スロバキア、キャノンデール）は、様々なステージで勝負に絡んでくるだろう。平坦スプリント勝負では敵わないが、ピュアスプリンターが脱落するような中級山岳ステージでも勝利を狙うことが出来る。サガンはグランツールのデビュー戦となった2011年大会でステージ3勝を飾っている。
「登れるスプリンター」にカテゴライズされるジョン・デゲンコルブ（ドイツ、ジャイアント・シマノ）やマイケル・マシューズ（オーストラリア、オリカ・グリーンエッジ）にも注目だ。デゲンコルブは2012年大会で驚きのステージ5勝をマーク。マシューズは昨年ステージ2勝を飾っている。
平坦ステージではナセル・ブアニ（フランス、FDJ.fr）やヤウヘニ・フタロヴィッチ（ベラルーシ、AG2Rラモンディアール）、アンドレア・グアルディーニ（イタリア、アスタナ）らが先頭でスプリントを繰り広げることになるだろう。トム・ボーネン（ベルギー、オメガファーマ・クイックステップ）は実に3年ぶりのグランツール出場だ。
ブエルタ歴代ポイント賞獲得者
2013年 アレハンドロ・バルベルデ（スペイン）
2012年 アレハンドロ・バルベルデ（スペイン）
2011年 バウク・モレマ（オランダ）
2010年 マーク・カヴェンディッシュ（イギリス）
2009年 アンドレ・グライペル（ドイツ）
2008年 フレフ・ファンアフェルマート（ベルギー）
2007年 ダニエーレ・ベンナーティ（イタリア）
2006年 トル・フースホフト（ノルウェー）
2005年 アレッサンドロ・ペタッキ（イタリア）
2004年 エリック・ツァベル（ドイツ）
2003年 エリック・ツァベル（ドイツ）
2002年 エリック・ツァベル（ドイツ）
2001年 ホセマリア・ヒメネス（スペイン）
2000年 ロベルト・エラス（スペイン）
1999年 フランク・ファンデンブロック（ベルギー）
1998年 ファブリツィオ・グイディ（イタリア）
1997年 ローラン・ジャラベール（フランス）
1996年 ローラン・ジャラベール（フランス）
1995年 ローラン・ジャラベール（フランス）
1994年 ローラン・ジャラベール（フランス）
1993年 トニー・ロミンゲル（スイス）
1992年 ジャモリディネ・アブドヤパロフ（ウズベキスタン）
1991年 ウーヴェ・ラーブ（ドイツ）
1990年 ウーヴェ・ラーブ（ドイツ）
モンターニャ（山岳賞ジャージ）
2013年 山岳賞に輝いたニコラ・エデ（フランス、コフィディス） photo:Kei Tsujiモンターニャはスペイン語でマウンテンの意味。山岳の頂上通過順位に基づいて与えられるポイントの積算で争われる。ジャージデザインは青い水玉模様。ジャージスポンサーは国営宝くじの「ロテリアス・イ・アプエスタス・デル・エスタド」。ジロ山岳王のジュリアン・アレドンド（コロンビア、トレックファクトリーレーシング）が逃げる photo:Kei Tsujiこれまで多くの山岳スペシャリストを輩出してきたクライマー大国スペイン。今年で開催69回目を迎えるブエルタで、実に47回にわたってスペイン人選手が山岳賞を獲得してきた。そのうちの22回は、スペイン人選手が山岳賞ランキングのトップスリーを独占している。山岳賞争いは本命の総合争いの展開に左右されるため、候補をズバリ言い当てにくい。どれだけ山岳に強いクライマーでも、チーム内に総合狙いのオールラウンダーがいる場合は自由な動きが許されないのだ。ポイント賞同様、狙わずとも総合上位の選手が山岳賞トップに立つ可能性が高い。
獲得ポイントは、「シーマ・シャバヒメネス」に指定された第20ステージのアンカレス峠先頭通過で20ポイント、山頂フィニッシュで15ポイント、1級山岳15ポイント、2級山岳5ポイント、3級山岳3ポイント。
昨年は山岳ステージで積極的に動いたニコラ・エデ（フランス、コフィディス）が水玉ジャージを獲得。2008年から2011年まで山岳王に輝いたモンクティエの後継者としてコフィディスを沸かせた。地元スペイン勢の他、ジロの山岳王ジュリアン・アレドンド（コロンビア、トレックファクトリーレーシング）をはじめとするコロンビア勢、ツールで総合敢闘賞を獲得したアレッサンドロ・デマルキ（イタリア、キャノンデール）らも有力だ。
ブエルタ歴代山岳賞獲得者
2013年 ニコラ・エデ（フランス）
2012年 サイモン・クラーク（オーストラリア）
2011年 ダヴィ・モンクティエ（フランス）
2010年 ダヴィ・モンクティエ（フランス）
2009年 ダヴィ・モンクティエ（フランス）
2008年 ダヴィ・モンクティエ（フランス）
2007年 デニス・メンショフ（ロシア）
2006年 エゴイ・マルティネス（スペイン）
2005年 ホアキン・ロドリゲス（スペイン）
2004年 フェリックス・カルデナス（コロンビア）
2003年 フェリックス・カルデナス（コロンビア）
2002年 アイトール・オサ（スペイン）
2001年 ホセマリア・ヒメネス（スペイン）
2000年 カルロス・サストレ（スペイン）
1999年 ホセマリア・ヒメネス（スペイン）
1998年 ホセマリア・ヒメネス（スペイン）
1997年 ホセマリア・ヒメネス（スペイン）
1996年 トニー・ロミンゲル（スイス）
1995年 ローラン・ジャラベール（フランス）
1994年 リュク・ルブラン（フランス）
1993年 トニー・ロミンゲル（スイス）
1992年 カルロス・エルナンデス（スペイン）
1991年 ルイス・エレラ（コロンビア）
1990年 マルティン・ファルファン（コロンビア）
コンビナーダ（複合賞ジャージ）
2013年 クリストファー・ホーナー（アメリカ、レディオシャック・レオパード）はマイヨコンビナーダも獲得 photo:Kei Tsujiコンビナーダはスペイン語でコンビネーションの意味。つまり複合賞ジャージだ。デザインは白色で、ジャージスポンサーは肥料メーカーの「フェルティベリア」。初登場は1970年で、2度のブランクを経て、2002年に復活した。以前はツールやジロでも採用されていた賞だが、現在は新人賞に取って代わられている。つまり現在グランツールで複合賞を採用しているのはブエルタだけだ。
総合順位とポイント賞順位、山岳賞順位の3つを合計し、その最も少ない選手が複合賞に輝く。この複合賞だけを狙ってブエルタに出場選手はいない。山岳やスプリント、タイムトライアルでコンスタントに上位を狙えるオールマイティーな選手が必然的に対象となっており、近年は総合1位もしくは総合2位の選手がこの複合賞を獲得するのが通例だ。
ブエルタ歴代複合賞獲得者
2013年 クリストファー・ホーナー（アメリカ）
2012年 アレハンドロ・バルベルデ（スペイン）
2011年 ファンホセ・コーボ（スペイン）
2010年 ヴィンチェンツォ・ニーバリ（イタリア）
2009年 アレハンドロ・バルベルデ（スペイン）
2008年 アルベルト・コンタドール（スペイン）
2007年 デニス・メンショフ（ロシア）
2006年 アレクサンドル・ヴィノクロフ（カザフスタン）
2005年 デニス・メンショフ（ロシア）
2004年 ロベルト・エラス（スペイン）
2003年 アレハンドロ・バルベルデ（スペイン）
2002年 ロベルト・エラス（スペイン）
text:Kei Tsuji
