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チェーンステーとシートステーは内側方向にベンド加工が施され、乗り心地と剛性がバランスされる。リヤエンド部分を幅広に設計することでリヤハブ近くでのねじれ剛性を高めている
2011/09/11 - 21:06
アンカーロードバイク 乗り比べインプレッション2011
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