全種目でディスクロード解禁　トップレースに女子カテゴリーも追加　第36回シマノ鈴鹿ロードレース　8/31～9/1開催

今年で36回目を迎えるシマノ鈴鹿ロードが8月31・9月1日（土、日）に開催される。国内最大規模のサイクルイベントとして、全国からサイクリストが集まる自転車の祭典だ。今年は全種目でディスクブレーキロードが解禁となるほか、トップカテゴリーとなる「シマノ鈴鹿ロードレースクラシック」で女子クラスが追加される。

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今年で36年目を迎えるシマノ鈴鹿ロードが今年もやってくる
夏を締めくくるロードバイクの大運動会として認知されている「シマノ鈴鹿ロード」。今年で36回目を迎える老舗ロードバイクイベントとして全国からのべ1万人以上のサイクリストが集まる国内最大級のサイクルイベントの一つである。今年は8月31・9月1日（土、日）に開催され、ロードレース、タイムトライアル、エンデューロなど様々な種目が2日間に渡って行われる。

舞台となるのは1962年に日本初の本格的な国際レーシングコースとして完成した三重県鈴鹿市の「鈴鹿サーキット」。全18コーナーを有し、全長5.807kmという日本最長の長さを持つサーキットである。そんな日本のモータースポーツ文化の発展の礎となったフルコースを2日間に渡って使用する。

今年3月には新名神高速道路の新四日市JCT～亀山西JCTが新たに開通したことで、渋滞のメッカとなっていた東名阪自動車道の混雑が緩和され、より容易なアクセスが可能となったことも追い風だ。遠方から参加する方にとっては、朗報だろう。

多くのサイクリストが鈴鹿に集結
昨年から全日本選手権申込資格認大会に認定された「シマノ鈴鹿ロードレースクラシック」 photo:Naoki.Yasuokaディスクブレーキロードで参加できる種目が増加している

親子で楽しめるサイクルイベントなのだ
レース種目はビギナーや子ども向けのものから実業団選手やプロ選手が出場するハイレベルなものまで多種多様。大運動会と称されるだけあって、初心者から上級者まで多くのサイクリストが一緒になって楽しめるのがシマノ鈴鹿ロードなのだ。中でも大きなトピックは2つ。全日本選手権申込資格大会でもある最上位カテゴリーの「シマノ鈴鹿ロードレースクラシック」に女子エリート/女子U23 クラスが追加されること。そしてもう一つはディスクブレーキロードが全種目で解禁すること。

もちろん、例年どおり、安全講習会付きの「体験レース」や初心者、中級者、上級者にレベル分けされた「2周/3周/5周の部」などは開催される。またユースの小学生の部は学年別に小学1-2年、3-4年、5-6年と3クラスに細分化されており、学齢差による体力差が出ないように配慮されている。また、数多くのブランドが出展するプロモーションブースも設けられ、最新モデルの展示や試乗を行う事が出来るのだ。まさに自転車尽くしの2日間になること間違いなし。

楽しく安心なレースを支える安全対策

集団走行の基礎知識と鈴鹿サーキットの危険地帯を学ぶ「レース初心者講習会」。元オリンピック代表の江原氏が講師を務める
2日間で延べ12,000人もの参加者を誇るシマノ鈴鹿ロード。そんな大規模でもより多くの人に楽しんでもらいたいということで、様々な安全対策に取り組んでいる。その最たるものが「レース初心者講習会」の開催。ロードレースの基礎知識や鈴鹿サーキットの転倒多発地点とその原因などを分かりやすくレクチャーする座学である。これを2日間で計16回開催する力の入れよう。もちろんレース初心者でなくとも受講することが出来るし、ためになることも多いので、是非参加して欲しい。

また、事故を未然に防ぐためのテクニカルサポートはもちろんの事、熱中症対策のための大型ミスト扇風機、テント型シャワーを装置することで、レースでオーバーヒートした身体を冷やすこともできる。そして万が一に備え、収容車及びコース立哨員へ約20台のAEDを配置。F1の事故にも対応出来る救護室には複数の医師、看護師を配置することで万全の安全体制を確立している。（シマノ鈴鹿ロードの安全体制に関してはこのレポートをチェック。）

事故を未然に防ぐテクニカルサポート。でもイベント参加前にはショップで点検してもらおう
レースをより厳しく白熱した展開にするスプリント賞

レースをより魅力的で厳しいものにするスプリント賞も継続して実施。スプーンコーナー、ダンロップコーナー、フィニッシュラインにそれぞれスプリントポイントを設定しゴール時の合計点が最も多い選手を表彰する制度だ。ゴールの着順とは別に表彰されるため、より白熱したレース展開になること間違いなしだ。

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それでは2日間に渡る自転車大運動会、シマノ鈴鹿ロードレースの種目を紹介していこう。大きく分けて1人で参加するソロ種目と仲間と参加するチーム種目がある。

多くのサイクリストが鈴鹿サーキットを駆け抜ける
ソロ種目
小学生の部　キッズライダーの晴れ舞台となる小学生の部。1-2年生、3-4年生、5-6年生の部という学年別かつ男女別にカテゴリー分けされており、体力差がない分、白熱したレースが展開されることだろう。車種制限がないためロードバイクでもマウンテンバイクでも出走可能だ。但し、カゴやスタンド、ライトなどは外す必要がある。

中学生の部　フルコースを2周11.6kmで争われる中学生の部。将来有望な中学生ライダーによる大人顔負けのレースが展開されることだろう。体験レースを卒業したビギナー中学生にも最適だ。出場車種はロードバイクに限られ、スプリント賞の設定もある。JCF登録者はこの種目には参加できないので注意が必要だ。

小学生の部も真剣勝負だ。未来の大スターがここから生まれるかも知れない
体験レース　レース経験の無いビギナーでも参加できる初心者のための種目。参加者は事前に「レース初心者講習会」への参加が義務付けられており、安心して参加することが出来るだろう。男女一斉に参加し、フルコースを一周する。タイム計測はするが、表彰は行われない。

1時間サイクルマラソン　体験レースを卒業した後、サーキットを思いっきり自分のペースで走りたいという人にオススメ。親子やカップルも参加する人気種目で、西コースを1時間たっぷり走り、多くのサイクリストがいる集団での振舞い方を覚えるのに最適な種目となっている。

2周の部/2周の部女子　一皮向けた初級者から中級者にお届けしたいのが2周の部。フルコースを2周使い、レースの展開や戦略を身につける事が出来る登竜門的なレースだ。比較的短距離なため、スタミナに自信がない人にもピッタリ。より高いレベルのレースを目指す、向上心のあるライダーにオススメの種目だ。スプリント賞の設定もある。

ラスト1周のジャンが響き渡る
3周の部/3周の部女子　フルコースを3周、17.4kmで争われる3周の部。女子クラスも設けられ、年齢区分なしでJCF登録の有無も問わないクラスだ。集団内での駆け引きやアタック合戦など、ロードレースの醍醐味を味わえる。スプリント賞も設定される。

5周の部　フルコースを5周という29kmで争われるレース。周回数が長いため、より高いレベルのスピードとスタミナそしてテクニックが求められる本格的な種目だ。JCF登録者の出場可能で、女子クラスの設定はないが、女子選手のエントリーももちろん可能だ。

マスターズ40+/50+/60+　40歳以上のライダーによる各年齢別のレースだ。コースはフルコースを2周で行われ、同年代最強ライダーを決める戦いとなるだろう。参加年齢の上限はなく、年齢より若いクラスに戦いを挑むことも出来る。こちらもスプリント賞の設定がある。

全日本への切符をかけた「シマノ鈴鹿ロードレースクラシック」 photo:Naoki.Yasuoka
エリート　フルコースを7周40.6kmで争われるのがエリートクラス。今年はディスクブレーキロードでの出場も可能となった。クラシックに次ぐ長距離のカテゴリーとなっており、ハイレベルな戦いが予想される。ロードレースに必要なスピード、スタミナ、戦略、運といった要素を求められる。JCF登録していなくても出場でき、スプリント賞の設定もある。

シマノ鈴鹿ロードレースクラシック　男子・女子　シマノレーシングはじめ、国内トッププロ選手も出場するフルコース10周回58kmの男子レース、そして今年から新たにフルコース5周回29.0kmで行われる女子クラス（女子エリート/女子アンダー23）種目が新たに設けられることとなった。出場にはJCF登録が必要となる。男女共に、「第89回全日本自転車競技選手権大会ロードレース大会（2020年6月実施予定）」の「申込資格獲得大会」として認定されており、総合30位以内に入ることで、全日本選手権への出場資格を得ることが出来る。日本最高峰のロードレースを観戦できる貴重な機会でもある。

個人タイムトライアル　集団での走行となる他の種目とは異なり、完全に1人だけで走り、そのタイムを競う個人タイムトライアル。2.2kmの予選、5.8kmの決勝で行われ、鈴鹿のスピードキングを決める種目となる。タイムトライアルバイク、エアロヘルメットの機材も使用可能で、バイクからウエアまでエアロに決めて出場するのもよし。ノーマルバイクやディスクブレーキロードでの出場も可能だ。

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チーム種目
2時間エンデュランス　シマノ鈴鹿ロードの中でも一番人気の種目がこちらの2時間エンデュランス。ソロ、2～4人チーム、レディースチーム、JCF登録者とカテゴリ分けが行われている。2時間目いっぱい鈴鹿サーキットを楽しむことが出来る種目だ。

花形種目である2時間エンデュランス
チームタイムトライアル　1チーム3人～4人で先頭交代しながら走るチームタイムトライアルも用意される。国内ではなかなか行われることのない種目ということもあり、仲間と協力して最速を目指して欲しい。JCF登録者と未登録者、レディースの3クラスが用意されており、未登録者とレディースのレースは土日の両日開催となり、ディスクブレーキロードでの参加も可能となった。

5ステージ・スズカ　ツール・ド・フランスさながらのステージレースが体験できる5ステージ・スズカ。個人とチームの総合優勝をかけ5つのレースを戦い抜く。個人とチームのタイムトライアル種目と3つのロードレースを2日間かけて行う。グランツールを駆けぬける選手になりきって、ロードレースの魅力を堪能しよう。

仲間との絆が問われるチームTT

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当日受け付け種目（無料）

かなり盛り上がるミルキー
ミルキー　お父さんお母さんにとっては自分のレースよりも盛り上がる事が出来るであろう未就学児によるレース。ストライダーや補助輪付き自転車で駆け抜ける様は盛り上がること間違いなし。ビデオや写真に残せば最高の思い出になるだろう。ゴールでは参加賞が配られる。

ウィーラースクール　ロードバイクの安全走行や集団走行に不可欠な基礎知識が学べるスクール。国内のトッププロから学ぶ事が出来る貴重な機会だ。自転車に乗る楽しみを体験できる未就学児と小学生を対象にしたスクールと、安全に走る技術を習得できる大人向けスクールに分かれている。シマノ鈴鹿ロードの他の種目に参加している人は無料で参加でき、それ以外は1,000円となる。大会当日の申し込みも可能だ。

大人向けのウィーラースクールも。豪華な講師陣でテクニック向上間違いなし

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これらの種目以外にも会場では様々な催しものが企画される。出展社プロモーションブースでは話題の最新バイクが多数展示され、試乗することも可能となっている。完成車以外にも、コンポーネントやサイクルパーツ、ウェアなどが勢揃いする予定だ。各ブランドの専門スタッフも来場するため、製品について直接詳しい説明を聞くことが出来る。

シマノレーシングの管理栄養士を務めていた河南こころさんによる食事講座
また、シマノレーシングの栄養サポートを行ったこともあり、現在はオリックス・バファローズ専属管理栄養士として活躍する河南こころさんによる食事講座が「知っ得講座」と題して行われる。サイクルライフをより楽しくするために聞いてみてはいかがだろうか。会場は空調完備で快適なブリーフィングルームで、受講は無料だ。

大会の最後には恒例となった大抽選会を実施。ロードバイクや折りたたみ自転車といった完成車からフレームやホイールといったパーツ類まで、当たれば絶対うれしい豪華賞品が協賛各社から提供される。その他にもホテルの宿泊券や三重県の名産品なども当たる。当選番号を読み上げられた時に会場にいない場合は不当選となるため気をつけよう。

大抽選会ではロードフレームも当たるぞ！
参加申し込み受付中！
シマノ鈴鹿ロード大会ホームページでは、新着情報が随時更新されている。競技規則など各種ルールからコース紹介や観戦ポイント、プログラム＆タイムスケジュール、アクセス情報、昨年までの様子がわかる大会レポートなど、様々なコンテンツ満載でシマノ鈴鹿ロードのすべてが分かるサイトとなっている。参加申し込みはインターネットおよび郵送となり、スポーツエントリー（個人参加種目）、（チーム参加種目）からの申し込みとなっている。郵送の場合はこちらの参加申込書（PDF）をダウンロードし、郵送する。郵送先や参加料の振り込み先はこちらの大会ページを参照してほしい。なお、2次募集は行われない。

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第36回シマノ鈴鹿ロードレース/シマノ鈴鹿ロードレースクラシック
開催日：2019年8月31日（土）、9月1日（日）
会 場：鈴鹿サーキット（〒510-0295 三重県鈴鹿市稲生町7992）
募集期間：～2019年7月22日（月）
申込方法：WEB/郵送
郵送先：郵送先：〒592-0012　大阪府高石市西取石7-7-33
シマノサイクルスポーツイベント事務局　 シマノ鈴鹿ロード係