ケモ

  • エアロ形状のフロントフォーク
    2015/11/11 - 19:37
  • ケモ KE-R8 5KS（カーボンホワイト）
    photo:Yuya.Yamamoto
    2015/10/09 - 09:35
  • ケモ KE-R8 4KS（カーボンホワイト）
    (c)SHIONO BICYCLE
    2015/10/07 - 17:25
  • ケモ KE-R8 4KS（カーボンイエロー）
    (c)SHIONO BICYCLE
    2015/10/07 - 17:25
  • ケモ KE-R8 4KS（カーボンオレンジ）
    (c)SHIONO BICYCLE
    2015/10/07 - 17:25
  • ケモ KE-R8 5KS（ブラック/イエロー）
    (c)SHIONO BICYCLE
    2015/10/07 - 17:25
  • ケモ KE-R8 5KS（カーボンホワイト）
    (c)SHIONO BICYCLE
    2015/10/07 - 17:13
  • ケモ KE-R8 5KS（ブラック/グリーン）
    (c)SHIONO BICYCLE
    2015/10/07 - 17:13
  • ケモ KE-R8 5KS（ブラック/オレンジ）
    (c)SHIONO BICYCLE
    2015/10/07 - 17:13
  • ケモ KE-R8 5KS（ブラック/ホワイト）
    (c)SHIONO BICYCLE
    2015/10/07 - 17:13
  • ケモ KE-R8 5KS（ブラック/イエロー）
    (c)SHIONO BICYCLE
    2015/10/07 - 17:13
  • ケモ KE-R8 5KS（ブラック/グレー）
    (c)SHIONO BICYCLE
    2015/10/07 - 17:13
  • KE-R8 4KSは表層に網目の細かな1Kカーボンを配している
    2015/10/07 - 17:12
  • 開発設計はスイスにて行われている
    2015/10/07 - 17:12
  • 多面的な構造をとるシートチューブの接合部
    2015/10/07 - 17:12
  • ねじれ剛性に長ける正方形断面のダウンチューブ
    2015/10/07 - 17:12
  • 大きな弧を描くシートステー
    2015/10/07 - 17:12
  • 振動吸収性に貢献するベンド形状のトップチューブ
    2015/10/07 - 17:12
  • チェーンステーのBB側は最大限に断面積を拡大し剛性を強化
    2015/10/07 - 17:12
  • BB386規格を採用するボトムブラケットシェル
    2015/10/07 - 17:12
  • ブランド名の頭文字をモチーフとしたケモのロゴ
    2015/10/07 - 17:12
  • 振動吸収性に優れるベンド形状のフロントフォーク。フレームと同じくTextream カーボンで強化されている
    2015/10/07 - 17:12
  • ケモ KE-R8 5KS（カーボンホワイト）
    photo:Yuya.Yamamoto
    2015/10/07 - 17:12