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2005-2015
2015
展示会 2015年(2015/2016モデル)
エディ・メルクス2016モデル展示会
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エディ・メルクス社にベルギービールのPALMの血が注がれた
2015/08/12 - 15:34
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ベルギービールのPALM、そしてエディ・メルクス氏の偉業を特集したダブロイド紙が配られた
photo:Makoto.AYANO
2015/08/12 - 15:34
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ベルギー王国大使館において開催されたエディ・メルクス2016展示会
2015/08/12 - 15:34
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フラットマウントディスクブレーキのリア周り
2015/08/12 - 15:34
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フラットマウントを採用したフロントディスクブレーキ
2015/08/12 - 15:34
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ヘッド周りのケーブル内装構造
2015/08/12 - 15:34
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ルガーノ68 TTあるいはトライアスロンモデルとして用意される
photo:Makoto.AYANO
2015/08/12 - 15:34
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ホワイトとレッドのFAEMA(ファエマ)カラー
photo:Makoto.AYANO
2015/08/12 - 15:34
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リアエンドはリプレーサブルタイプのストレートドロップアウト
2015/08/12 - 15:34
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ラグレス、TIG溶接の美しいヘッド周り。Wレバー台座は廃されている
2015/08/12 - 15:34
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クロモリフレームのリエージュ75 メルクス最強時代のMOLTENI(モルテニ)カラーだ
photo:Makoto.AYANO
2015/08/12 - 15:34
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太いタイヤが使用可能な十分なクリアランスをもつ設計
2015/08/12 - 15:34
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フロントエンドにもスルーアクスルが採用される
2015/08/12 - 15:34
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タイヤに40mmといった太いものを使用できるようにフレームクリアランスが設けられている
2015/08/12 - 15:34
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リアのスルーアクスル仕様 フェンダー等を取り付けられるマウントがある
2015/08/12 - 15:34
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ストラスブール71 フラットマウントのディスクブレーキ採用グラベルロードだ
photo:Makoto.AYANO
2015/08/12 - 15:34
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エディ・メルクスがジロ・デ・イタリアで大勝利を挙げた地「ブロックハウス」にちなんで名付けられた
2015/08/12 - 15:34
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6069アルミ素材が採用され、軽量でハイパフォーマンスなバイクを目指した
2015/08/12 - 15:34
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軽量アルミモデル ブロックハウス67 Mサイズでフレーム:1150g、フォーク:360g
photo:Makoto.AYANO
2015/08/12 - 15:34
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セミインテグレーテッドシートクランプを採用
2015/08/12 - 15:34
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落ち着いたカラーリングとデザイン ケーブルは内装式だ
2015/08/12 - 15:34
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2016で追加される新車種 サランシュ64 どんなスポーツ用途にも使いやすいオーソドックスな味付け
photo:Makoto.AYANO
2015/08/12 - 15:34
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シート固定方法がトップチューブに内蔵された臼(ウス)で締め付けるインテグレーテッドクランプになった
2015/08/12 - 15:34
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エディ・メルクスが勝利したベルギーの地名と国旗があしらわれる
2015/08/12 - 15:34
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ムーラン69 エンデュランス向けジオメトリーを採用したミドルグレードモデル
photo:Makoto.AYANO
2015/08/12 - 15:34
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サンレモ76 マットブラック/シルバー・レッド
2015/08/12 - 15:34
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105仕様で318,000円(税別)のミドルグレードモデル サンレモ76
photo:Makoto.AYANO
2015/08/12 - 15:34
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フレームのネーミングはエディ・メルクスの挙げた大勝利の地名と年号の組み合わせだ
2015/08/12 - 15:34
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ミドルグレードのロードパフォーマンスモデル サンレモ76
photo:Makoto.AYANO
2015/08/12 - 15:34
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エディ・メルクスのフラッグシップ EMX-525
2015/08/12 - 15:34
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