ヴォルタ・リンブルグクラシック2015

  • 8位でヴォルタ・リンブルグクラシックを終えたダミアーノ・クネゴ（NIPPOヴィーニファンティーニ）
    photo:Makoto.AYANO
  • 追走集団に入ったダミアーノ・クネゴ（NIPPOヴィーニファンティーニ）
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  • 雨のレースでも数人がIRC製のチューブレスタイヤを使用していた
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  • 8位でレースを走り終えたダミアーノ・クネゴ（NIPPOヴィーニファンティーニ）
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  • レースに向かう山本元喜
    photo:Makoto.AYANO
  • IRCタイヤ製のプロトタイプチューブラーをメインに使用する
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  • チームのシューズには「日本」が入る。ソックスは日本のFootMax製だ
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  • レースに向かうキャンパーに乗り込む山本元喜
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  • チームは様々なコンディションに合わせIRCタイヤを使い分ける
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  • 補給食の用意をする坂本拓也マッサー
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  • チームは様々なコンディションに合わせIRCタイヤを使い分ける
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  • NIPPOヴィーニファンティーニのチームカー
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  • 1st ITALIAN JAPANESE PRO CYCLING TEAM のスローガンが入るチームカー
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  • 注がれるワインはもちろんVINI FANTINI。注いでくれているのはマンゾーニ監督だ
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  • チームの夕食 キャプテンのダミアーノ・クネゴが居ると空気が引き締まる
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  • 黒枝士輝
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  • 山本元喜
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  • トラックには「1st ITALIAN JAPANESE PRO CYCLING TEAM」のスローガン
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  • ダミアーノ・クネゴの乗るデローザ・プロトス
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  • ジロ・デ・イタリアでステージ優勝の経験がある監督のマリオ・マンゾーニ氏と大門宏氏
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  • IRCのチューブラータイヤのプロトタイプがセットされていた
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  • カタコトの日本語とイタリア語を交わしながら楽しそうに作業するメカニックの福井響とアレッサンドロ
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  • 「ふがいない結果になってしまった」黒枝士揮
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  • 2位グループのスプリントはマチェイ・パテルスキー（ポーランド、CCCスプランディ・ポルコウィチェ）が先着
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  • 独走でゴールに飛び込んだステファン・キュング（スイス、BMCレーシング）
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  • キュングの先行を許してしまったロットNLユンボが追走グループを率いる
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  • 長閑な田舎道を縫うように走る
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  • 「もう少し粘ることができれば状況は変わってくる」山本元喜
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  • 3V1A9606 0
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  • スタートラインに並ぶ黒枝士揮と山本元喜（NIPPOヴィーニファンティーニ）
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