スウィフトカーボン ULTRAVOX TI

  • スウィフトカーボン ULTRAVOX TI
    photo:MakotoAYANO/cyclowired.jp
  • 「一言で例えるならばピュアレーシングマシン　あらゆるタイプの乗り方に対応する懐の広い1台」山崎嘉貴（ブレアサイクリング）
  • 「バネ感のあるバランスが特徴の1台　クリテからアップダウンに富んだラインレースまで幅広く対応してくれる」小畑郁（なるしまフレンド神宮店）
  • 過剛性を抑えるべく中央付近から断面積を拡大させたシートチューブ
  • 縦方向の柔軟性を高めた細身のシートステー
  • シートチューブ、トップチューブ、シートステーの接続部を風船の様に拡げることで強度を高めている
  • ツイストされたシートステーの先端によって垂直方向の柔軟性と横剛性を両立
  • PF30規格のBBシェルにあわせて目一杯拡幅されたダウンチューブとシートチューブ、チェーンステー
  • 左右非対称設計のチェーンステー
  • チェーンステー後端をややオフセットさせることでトラクションを稼ぎだす
  • レーシングバイクと位置付けながらグラフィックは手が込んでいる
  • すらっと伸びたトップチューブ。新興ブランドながら伝統的なホリゾンタルスタイルを採用する
  • エアロ形状のフロントフォーク。ヘッドチューブとのインテグレーテッドデザインとあわせて空気抵抗を低減している
  • XXSサイズでは84mmと非常に短いヘッドチューブ
  • ボリューム感ある造りのダウンチューブ
  • スウィフトカーボン ULTRAVOX TI
    photo:MakotoAYANO/cyclowired.jp