カレラSL950

  • カレラ SL950
    photo:MakotoAYANO/cyclowired.jp
  • 「」鈴木卓史（スポーツバイクファクトリー北浦和スズキ）
  • 「」山崎敏正（シルベストサイクル）
  • 付属するオリジナルのシートポスト。電動コンポーネントの内蔵バッテリーを取り付けることが可能だ
  • ねじれに強いスクエア断面のトップダウンチューブ。パワーロスを最小限に抑えている
  • シートステーは薄いながらも横に幅を持たせ、横剛性と縦の柔軟性を両立
  • バンドを用いたユニークなフロントディレーラー台座
  • リアブレーキケーブルは下からトップチューブに入り、上から外に出る
  • 目一杯拡幅されたボトムブラケットはBB86規格
  • チェーンステーはねじれ剛性に優れるスクエア断面
  • シフトは電動と機械式の両対応
  • トップチューブと滑らかに接続するシートステー。薄く扁平させることで縦方向の柔軟性のみを高めている
  • ストレートブレードのシンプルなフロントフォーク。ブレードはやや幅広だ
  • 下側1-1/4インチのテーパードヘッドによってハンドリング性能を高めている
  • スクエア断面のチューブ形状を多用したシンプルなフレームデザイン
  • カレラ SL950
    photo:MakotoAYANO/cyclowired.jp