フォーリア―ズ

  • フォーリアーズ スラムeTap用オーバーサイズプーリー
    (c)トライスポーツ
  • フォーリアーズ カーボンボトルケージ
    (c)トライスポーツ
  • フォーリアーズ シートポスト用シムAC-S007
    (c)トライスポーツ
  • フォーリアーズ MTBステムSM-MB113-G0（左）、MTBステムSM-MB007（中央）、MTBステムSM-MB114-G25（右）
    (c)トライスポーツ
  • フォーリアーズ 泥よけAC-MG003-N2
    (c)トライスポーツ
  • フォーリアーズ MTBハンドルバーHB-MB-002-N2
    (c)トライスポーツ
  • フォーリアーズ コンピュータマウントHA-GAMPR12（左）、フォーリアーズ Di2 JunctionアダプターHA-S018-DI2-8PN（右上）、フォーリアーズ コンピュータマウントHA-S021-3CA
    (c)トライスポーツ
  • フォーリアーズ MTBチェーンガイドCT-CS001-500
    (c)トライスポーツ
  • フォーリアーズ ROADチェーンリングCR-DX5800-110
    (c)トライスポーツ
  • フォーリアーズ ROADスプロケットCR-DX008-SKX3、CR-DX008-SK36
    (c)トライスポーツ
  • フォーリアーズ スラム用オーバーサイズプーリーCT-DX017-SRH1515
    (c)トライスポーツ
  • フォーリアーズ DHスプロケットスペーサーAC-DX003
    (c)トライスポーツ
  • ジャイアント・アルペシンのバイクに取り付けられたフォーリア―ズのブレーキ
    photo:Makoto.AYANO
  • 標準装備のブレーキシューはスイスストップ Flash Pro GHP II
  • 20、40、60mmという3サイズのスペーサーが付属する
    photo:Makoto.AYANO
  • 20、40、60mmという3サイズのスペーサーが付属する
    photo:Makoto.AYANO
  • アームレストは3段階で調節可能で、快適なポジションが出しやすい
    photo:Makoto.AYANO
  • 前後に100mmの調整幅がありポジションが出しやすい
    photo:Makoto.AYANO
  • TRIバーにはカーボンとアルミという素材が異なる2種類がラインナップされている
    photo:Makoto.AYANO
  • 31.6mm径のシートチューブ対応。メモリも細かく振られているため調整しやすい
    photo:Makoto.AYANO
  • チューブのエンド部は斜めにカットされた
    photo:Makoto.AYANO
  • オーソドックスなボルト2本締めのクランプシステムは、しっかりとした固定力を実現する
    photo:Makoto.AYANO
  • 20mmセットバックとなっている。形状は空気の流れを乱さないように流線型だ
    photo:Makoto.AYANO
  • シートクランプが付属する
    photo:Makoto.AYANO
  • フォーリアーズ カーボンシートポスト
    photo:Makoto.AYANO
  • フォーリアーズ MTBスプロケット CR-DX004（40T取り付けイメージ）
    photo:Makoto.AYANO
  • 7075アルミニウムを素材に採用し高い強度を実現している
    photo:Makoto.AYANO
  • ギア板の表、中央部は盛り上がっているためスペーサーを搭載する必要がない
    photo:Makoto.AYANO
  • シマノのフリーボディーに対応している
    photo:Makoto.AYANO