クォータ KRYON

  • シートステーは非常に細身
    2014/12/25 - 19:54
  • 「剛性が十分に高く、パワフルライダー向けのバイク」藤野智一（なるしまフレンド）
    2014/12/25 - 19:49
  • 「剛性が高く、反応性に優れたレーシングバイク」山本雅道（BICYCLE FACTORY YAMAMOTO）
    2014/12/25 - 19:49
  • クォータ KRYON
    (c)Makoto.AYANO
    2014/12/25 - 19:49
  • 翼断面形状のシートチューブはホイールに沿った形状になっている
    2014/12/25 - 19:49
  • 翼断面形状のシートチューブはホイールに沿った形状になっている
    2014/12/25 - 19:49
  • 三角断面のダウンチューブ
    2014/12/25 - 19:49
  • リアエンドはすっきりと仕上げられている
    2014/12/25 - 19:49
  • BB周りのボリュームもかなり大きい
    2014/12/25 - 19:49
  • モノステーを採用するシートステー
    2014/12/25 - 19:49
  • 臼式のシートクランプがカバーされているので、エアロ効果も高い
    2014/12/25 - 19:49
  • トップチューブは緩やかに湾曲している
    2014/12/25 - 19:49
  • ヘッド周りからダウンチューブにかけてのボリュームは非常に大きい
    2014/12/25 - 19:49
  • 内側に少し絞られた形になっている
    2014/12/25 - 19:49
  • エアロ形状のフォークブレード
    2014/12/25 - 19:49
  • ヘッドチューブは上下異径でしっかりとした造り
    2014/12/25 - 19:49
  • クォータ KRYON
    (c)Makoto.AYANO
    2014/12/25 - 19:49