「リニアな加速感でどんどん踏もう、という気にさせてくれるバイク」山本雅道(BICYCLE FACTORY YAMAMOTO)
デローザ KING XS
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「脚力の有無によって、幅広い走り方を受け入れてくれる懐の深さを持っている」藤野智一(なるしまフレンド)
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デローザ KING XS(c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
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BB裏にダイレクトマウントブレーキが装着される
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左右非対称のチェーンステイと極細のシートステイ
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シートチューブはオーソドックスな円形状
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無駄をそぎ落としたリアエンド
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エアロフィンがフォーク裏に設けられる
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BB386の幅いっぱいにチェーンステーは広げられる
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すっきりとしたリアバックを持つ
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誇らしげにロゴが描かれるダウンチューブはボリューム感にあふれている
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電動とワイヤー式の両方に対応する
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おなじみハートマークのロゴがあしらわれるヘッドチューブ
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ダイレクトマウントブレーキに対応したことが大きなポイントだ
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ボリュームのあるストレートフォークが装備される
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デローザ KING XS(c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
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マッシブなボリュームをもつヘッドチューブ