ドイター

  • ハンドポンプなど細長いツールを入れておけるサイドポケット
    (c)ドイター
  • ドイター TRANS ALPINE30（左からカリー×アイビー、ラピス×ネイビー、ブラック）
    (c)ドイター
  • フロントパネルにヘルメットホルダーを装備。底側をジッパーで区切って使える2気室構造も特徴
    (c)ドイター
  • 広い面で腰を支えるため、ストラップが食い込む心配は少ない
  • チェストストラップは一般的なバックルが採用されている
  • ベーシックな作りのRACE
  • 背面のメッシュによってバッグ本体と体が接していないことがわかるだろう。これが優れた通気性を実現する
  • ショルダーストラップはメッシュ仕様だ
  • メッシュポケットと広い荷室が用意されているメインコンパートメント
  • 内側がフリース素材となっているポケットも用意されている
  • EXP AIR同様にレインカバーが用意されている
  • バッグの側面にはボトル用のポケットが設けられている
  • 「エアストライプシステム」によって通気性を確保する
  • ドイター RACE 背面
  • ドイター RACE
  • ドイター RACE EXP AIR
  • 大きな荷室となっているため、衣類などをしやすい
  • メインコンパート面にはメッシュポケットや、キーホルダーが設けられたジップポケットが用意されている
  • 腰のストラップは根本にクッションが設けられ、全体はメッシュで作られている
  • チェストストラップは無段階で調整可能だ
  • ショルダーストラップは非常に多くの穴が設けられおり、優れた通気性を発揮する
  • 金属のポールによってメッシュにテンションが掛けられている
  • 背面のメッシュがバッグ本体から離れていることがわかる
  • レインカバーは被視認性に優れる蛍光イエローだ
  • 加えて、レインカバーもバック下部に収納されている
  • バッグ下部のポケットにはヘルメットホルダーが隠されている
  • バックパック側方にはボトルなどを入れられるポケットが用意されている
  • メインコンパートメントのファスナーにはスナップボタンが設けられ、不意にカバンが開いてしまうことを防ぐことを可能とした
  • RACE EXP AIRは容量3リットル分のマチが設けられており、収納する荷物の量にアジャストすることができる
  • ドイター RACEシリーズ（手前赤いモデルがRACE EXP AIR、奥のブルーのモデルがRACE）